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운동 즉 등속운동을 하여야 한다.
5. 거리 vs 시간 그래프의 기울기가 변하려면 어떻게 움직여야 할까? 운동 센서를 사용하여 확인해보라.
: 속도가 변해야 하므로 등속운동이 아니게 움직이면 된다.
6. 실험 결과가 예상한 것과 다르다면 그 이
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이며 음인 경우는 운동감지기로 다가오는 가속도 운동을 한 것이다.
2. 고찰
“그래프에 맞추는 운동”실험을 해본 결과 제시된 그래프에 정확히 맞출 수 없다는 걸 알게 되었다. 센서를 통해 사람이 움직이게 되니 실험의 오차가 생길 수 밖
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그래프를 토대로 계산한 실험 결과 표는 다음과 같다.
같은 질량 실험의 경우와 같은 조건으로 표를 정리하였다.
위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다. 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트
관성모멘트 측정
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이론(Theory)
(1) 실험
(2) 데이터 분석
3. 실험 장치 및 절차(Apparatus & Procedure)
실험 장비
실험 절차
4. 데이터 및 결과(Data & Results)
A. 그래프
B. 표
5. 오차해석(Error Analysis)
(1) 발생한 오차
(2) 원인분석
6. 토의(Discussion)
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할 수 있는 장비를 이용했다면 오차가 적은 결과를 얻을 수 있었을 것이다. 이는 3번 요인에도 적용되는 해결 방책이다.
1. 각속도-구심력 그래프
① 150.3 g
② 196.8 g
２. 질량-구심력 그래프
3. 반경-구심력 그래프
① 150.3 g
② 196.8 g
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그래프는 엑셀을 이용해 두 실험에서 구한 중력가속도 값의 차를 막대그 래프로 나타낸 것이다. 가장 차가 큰 것은 1회차 측정으로, 0.08%이상이었다.
가장 차가 작은 것은 2회차 측정으로, 약 0.02%에 그쳤다. 자유낙하 결과레포트
용수철및
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좋다. 사실 처음에 결과레포트를 쓰게 되었을 때 병진 운동 에너지와 회전 운동에너지가 정확히 무엇인지도 몰랐지만 레포트를 쓰면서 하나하나 알아가는 즐거움이 컸던것같다. 특히 회전 운동에너지를 포함하여 다시 계산을 하게
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그래프 용지에 그 늘어난 길이와 질량의 관계를 그린 후 기울기를 구한다. 그 기울기가 용수철의 탄성 계수 값을 말한다.
(4)에너지 보존을 검토하기 위한 실험으로써 추를 달고 이 추를 상하단진동운동을 할 수 있게 손으로 들어 올렸다가 놓
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알기 쉬운 기계
http://members.tripod.lycos.co.kr/twopair/lastgul/machine06.html
* 오차론
http://www.phys.pusan.ac.kr/exp/experiment/error%20theory/error.html
단순 조화 운동과 강제 진동
결과 레포트
기초 역학 및 실험 1. 실험 결과 분석
2. 토의
3. 참고 문헌
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운동량 보존의 법칙의 예
http://user.chollian.net/~w0753/22-8.htm
* 포신 총열 속 강선의 역할
http://user.chollian.net/~w0753/22-8.htm
* 은하 형성 모델
http://narae.kangwon.ac.kr/~bk97055/star3.htm
관성모멘트와 각운동량 보존
결과 레포트
기초 역학 및 실험 1. 실험
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