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단지공단 홈페이지(http://www.portofrotterdam.com) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구를 위한 이론적 고찰
1. 항만물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
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공단, 2009, “CDM 사업 활용방안 및 탄소시장”
서용태, 2009, “가로등 디자인의 새로운 변신”, 상표디자인심사국 보도자료
김재문, 2011, “안전한 재생에너지 생활 가까이-태양광과 풍력을 이용한 가로등”, 정보통신심사국 보도자료
중앙일
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교통카드 등 다양한 형태로 한 가지만 지급된다. 탄소포인트를 탄소캐시백으로 전환하는 경우 OK캐시백 가맹점과 탄소캐시백 가맹점에서 현금처럼 사용할 수 있다. 1. 서론 3
1.1 연구의 배
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공단 건설사업을 경의선 서울과 신의주를 잇는 복선철도로 길이 518.5km이며 1906년 4월 3일 용산∼신의주 간 철도가 완전 개통되었고 경부선과 함께 한반도의 주요 종관철도(縱貫鐵道)로서 수많은 지선이 연결되어 운수 교통량은 전국 철도 중
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교통망을 구축하는 방식에 중점을 두어야 한다는 중국과학원 루따다오에 의해 1984년에 처음 제출되었다. 이 이론을 적용하여 북한의 핵심사업인 개성공단과 나진-하산 프로젝트을 두 개의 점(Point)을 경제특구로 하여 향후 남북철도를 활용하
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단
안녕하십니까, 민주통합당 제11차 대학생 정책자문단입니다.
최근 아동, 청소년의 한국사 기피현상이 심화 되고 있습니다. 그러나 현재 이를 근본적으로 해결하기 위한 뚜렷한 국가차원 제도적 장치가 없습니다.
이러한 문제를 해결하기
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공단 \"상하이 및 북중국 항만의 발전이 미치는 영향
과 대응방안 연구\"
(7) 공덕암, 부산 · 진해 신항만의 동북아 Hub Port 전략에 관한 연구,
한국항만경제학회 2003.
(8) 김정수, 부산의 신항과 북항의 합리적인 특화전략연구 「무역학회지」
제
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자기개발 노력부족 ..............................................................
2) 문제점 해결방안 .....................................................................
(1) 스웨덴 식 고용할당제의 도입 .....................................................
(2) 평정제도의 개
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단체의 입장------------------------------------page 73
제12절 열린 우리당의 국보법 4개 대안에 대한
보수 진영이 우려하는 가상 사례---------------------------------------page 76
제13절 민주 사회를 위한 변호사모임이 보는 보안법 폐지 형
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단기간에 서브프라임 모기지라는 특정 부문의 자산이 증대하고 이러한 자산의 부실화가 금융 전반에 영향을 미치게 되었다. 이처럼 특정 부문에의 집중과 과열은 금융시스템의 위기를 초래할 수 있다.따라서 상시적으로 관리해야 할 것이다.
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