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대구지사
부 장
350-2230
(702-857)
북구 침산3동 447-2
〃
이석형
대구도시가스(주)
연구이사
606-1000
(700-725)
중구 남산4동 2268-1
공 무 원
김영의
대구광역시 대중교통과
과 장
429-3340
(700-706)
중구 동인동1가 1
〃
최동호
대구지방환경관리청
지도과장
7
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교통부
과천지역 시범사업 (97. 9부터 시범 운영)
교차로 교통제어, 주행안내, 대중 교통 정보 등 8개 시스템에 대한
서비스제공으로 ITS의 복합적 효과
수도권 교통관리정보 시스템 구축
2001년 운영을 목표로 건교부, 경찰청, 지자체, 민간의
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교통사고가 늘어나고 있다. 따라서 노인 교통사고율을 줄이기 위하여 대중교통 이용 활성화를 위해 저상버스, 엘리베이터 등의 시설 확충이 필요하다. 또, 인구가 지방에서 수도권으로, 각 도 내에서의 중심도시에서 주변도시로 인구가 이동
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시들의 성장이 저조했던 데 반해, 인구 50만 명 이상의 대도시들이 더욱 높은 인구증가율을 보였다.
특히 서울의 위성도시와 그 밖의 공업도시의 성장이 비교적 빨랐다. 도시화의 추세는 70~80년대에도 계속되어 서울 ·부산 ·대구 ·인천 ·광
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광역시
종사자 맞춤형 힐링 서비스 : 시설 유형에 따른 맞춤 힐링 프로그램, 대상별 프로그램 및 검사 지원
강원특별자치도
강원형 재난복지 대응체계 구축 : 재난 대응 협력 체계 구축, 재난복지사 양성, 재난회복지원단 구성
대구광역시
대
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시켜 서울시 교통난 해소에 도움을 줄 것으로 기대
- 서울시 지하철 건설본부의 인력과 장비의 활용이 가능
<표 Ⅳ-3> 추진과정
1992. 2
도시철도건설 타당성조사(인천지하철 3호선 - 인천광역시)
1994. 12
기본계획 및 기본설계 용역 착수(
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수요증가는 인구의 도심 집중 완화에 영향을 끼침
→ 도시 내에 이동시간 축소와 환경문제 해결 위해 대중교통 시스템 발전 대도시 대중교통의 필요성
대구광역시 대중교통체계
해외 대중교통 사례
대구광역시 대중교통 문제와 대안
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시스템(2013.03), 《2013 정부제출 예산안》,
국회 예결산 정보시스템(2013.03), 《2013년도 성과계획서(대법원)》,
대구광역시청(2013.01), 《2012년도 추경 1회 세입예산사업 명세서》,
두산백과사전
부산광역시(2012), 《2011 부산 세입예산 일반》,
부산
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시민 교육
4) 환경 교육
5) 경제 및 소비자 교육
6) 진로 및 근로 정신 함양 교육
7) 해양 교육
8) 정보화와 대중 매체 교육
9) 한국 문화 정체성 교육
10) 통일 교육
11) 세계화 교육
Ⅵ. 초등학교 재량활동의 사례
1. 정보통신기술 교육
1)
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대중교통정책은 가장 이상적이라는 관점에서 장애인뿐만 아니라 이용하는 모든 시민들이 편리하게 이용할 수 있는 대중교통의 모습을 바란다.
<참고문헌>
대구광역시, 도시교통정비기본계획(대구광역시) : 최종보고서, 대구광역시(2003)
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