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대중교통 활성화\"에 더 빠른 속도로 다가서야 할 것이다. 1. 서론
2. 버스정보시스템이란 무엇인가
3. 세부시스템 구성
4. 국내 운영 현황
(1) 부천시 버스정보 시스템
(2) 사당-수원시 버스정보 시스템
(3) 부산광역시 버스정보 시스
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광역시(2001), 『부산관광컨벤션뷰로 설립·운영방안』, 26.
일본관광협회(1985), 『월간 관광』, 24.
채서일(1993), 『사회과학조사방법론 2』, 서울 : 학현사.
한국관광공사(1989), 『국제회의운영편람』.
한국관광공사(1996), 『한국국제회의산업현황
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시북부교육청, 인간교육을 위한 책가방 없는 날 운영 자료, 95장학자료, 1995.
17. 유시홉, \'일본의 주5일제 교육 실시 경위와 현황\' 교육월보 8월호, 1997.
18. 이도인 역, 학교 5일제 교육 ,대구:학사원, 1994.
19. 이화여대 사범대학 부속초등학교, 자
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시 당사 웹사이트, 각대학교 취업정보실, 취업 전문사이트등에 게재
접수방법 : 모집공고시에만 인터넷을 통한 입사지원서 접수
방문, E-mail, 우편 등으로 상시 접수하지 않음
★ 경영사무 ,마케팅, 시장조사분석
♤근무지역: 대전광역시
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시·군·구 자치구의 크기는 작으나 수급권자가 많은 경우 세 수입도 줄어드는 것에 반해 필요한 자금은 더 많이 생기기 때문이다.
참고 문헌
「공공부조론」, 김기원, 학지사 ,2000.
「사회보장론」, 김태진, 대구대학교 출판부, 2001
「사회복
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시구리찌바 (박용남저/이후/2002)
대구시 대중교통체계 개편에 따른이용자 통행실태 변화 및 서비스 개선에 관한 연구(양성환외-영남대/2006)
간선급행버스시스템이 만드는 지속가능도시(박용남)
2020년을 향한 대구도시기본계획안(대구광역시/2
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시 TOD 구상
판교신도시에서는 지속가능한 도시환경을 조성할 수 있도록 대중교통중심의 개발, 즉 TOD를 기반으로 교통체계를 구상하였다. 개발에 의한 교통혼잡 문제를 해결하기 위하여 광역도로 6개노선(57.3km)을 확충 및 신분당선전철, 광역
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시기에는 모든 사회경제활동이 위축되어 평상시보다 통행량이 적었던 시기로 분석되었으며, 특히 승용차를 가진 사람은 대중교통을 많이 이용하여 승용차통행량이 적었던 것으로 분석된다.
<그림8 대구시 총통행량>
4. 주요교차로 교통
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시구리찌바 (박용남저/이후/2002)
대구시 대중교통체계 개편에 따른이용자 통행실태 변화 및 서비스 개선에 관한 연구(양성환외-영남대/2006)
간선급행버스시스템이 만드는 지속가능도시(박용남)
2020년을 향한 대구도시기본계획안(대구광역시/2
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대중교통운송업에 대한 현재의 보조금정책은 장래에도 유지된다.
즉 현재의 대중교통시설 사업비에 대한 일부 지원과 운영보조금을 지급하지 않는 정책은 장래에도 그대로 유지된다.
- 중앙정부는 도시철도(수도권 전철, 광역전철 및 지하
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