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해저터널 현황 및 관련기술”, 한국암반공학회 세미나 자료집, p.185.
한·일 해저터널 건설은 동북아 지역의 21세기 육상 운송네트워크 구축에 있어서 주요 해결 과제로 부상하고 있다. 한·미 FTA 협상타결을 계기로 한·일 FTA 필요성이 현실적
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해저터널 건설 문제는 그 현안 해결에 있어서 중심적 위치에 있다고 할 것이다.
뿐만 아니라 한일 해저터널 건설은 현재 답보 상태에 있는 한일 FTA논의에 있어서 문제 해결의 실마리를 제공할 수 있으며, 나아가서는 한국 민족의 염원인 남북
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해저 터널이 만들어진다면,
) The China Post, October 24, 2000.
도쿄에서 서울을 거쳐 베이징과 하노이까지 물자와 사람이 쉽게 오갈 수 있다. 이를 바탕으로 공동 시장이 세워진다면, 일본과 남한 그리고 대만의 자본 및 기술 수준이 중국과 북한 그
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대국 미국에서 생산된 전 철강의 약 15분의 1이 \'베이교\'에 사용되었다고 한다. 과연 어디에 그 많은 강철이 숨겨져 있을까.
\'베이교\'의 교각은 해저면 으로부터 220피트는 수면 속에 잠겨져 있다. 그곳엔 피라미드 보다 방대한 기초교각이 웅
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해저에 매장돼 있는 가스 하이드레이트는 막대한 채굴비용 때문에 경제성이 없는 것으로 여겨져 왔으나 최근 유가 급등으로 채산성을 맞출 수 있는 여건이 조성되고 있다.
가스 하이드레이트는 시베리아, 알래스카, 극지방 등의 대륙붕 주변
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대국해저관광(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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