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행렬
<표-9> 상대적 중요도를 측정하는 척도에 관한 설명
<표-10> 요소 A1과 A2의 비교
<표 11> 정보통신 국책연구개발사업의 최근 3년간 기술부문별 투자액(융자 제외) 및 투자배분비율
<표 12> 평가기준별 하위기준과 정의
<표 13> 평가기준별 5
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요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형 분석결과
<표 3-3> 규모별 효율성
<표 3-4> 규모별 ANOVA 검정결과
<표 3-5> 규모의 경제성 계측결과
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모형을 단순화 하였지만 좀 더 복잡한 상황에도 위의 모형을 적용할 수 있다는 것을 다시 한 번 느꼈다. 전문적으로 경영과학을 통해 여행사를 경영을 하기 위해서는 더 많은 제약조건과 정확한 사전조사, 기후적 요건 파악, 경제상황 파악을
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모형의 현황과 발전방향, 문상원, 경영과학 제11권 제2호, 1994.
최신물류관리론, 박귀한 외 4명, 2003, 두남.
물류관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2005, McGraw-Hill Korea. Ⅰ 서
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모형\", 산업연구원, 2000.
류영일, \"지식기반경제하에서의 지역혁신체제 구축을 위한 지역산업정책 고찰\", 강릉대학교 경영정책과학대학원
석사학위논문, 2002.8
박삼옥, \"첨단산업의 발전과 신산업지구 형성.\" 「대한지리학회지」, 제29권,
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모형과 중소기업의 경영환경 변화 7
제1절 지역혁신체제의 기본모형의 핵심 요소 7
제2절 지역혁신체제 구축의 기본방향 12
제3절 중소기업의 현황 및 경영환경 변화 14
제4장 해외 지역혁신체제 구축 사례분석 및 시사점 17
제1절
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대기환경학회 2009 추계학술발표대회 논문집.
7. 오일환, 이승훈, 정장표, 김태형, 서정윤(2009), 창원시 실제 교통량 자료를 이용한 도로수송부문 온실가스 배출량 평가, 한국환경과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스
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과학 분야의 객관적인 사례들을 모델화하는 방안을 모색해 본다면 게임이론의 적용 영역을 좀 더 넓힐 수 있을 것으로 보인다.
<참고문헌>
1. Steven J.Brams(1992), Game Theory and Literature, New York University.
2. 김서영최승주(2015), 게임이론과 합리
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대기시설의 편의성
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2
3
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5
6
7
교통약자 시설
1
2
3
4
5
6
7
지하철 안내시설
1
2
3
4
5
6
7
연계성
다른교통수단과의 연계
1
2
3
4
5
6
7
다른교통수단과의 환승시간
1
2
3
4
5
6
7
쾌적성
열차내부의 청결상태
1
2
3
4
5
6
7
열차의 냉난방 상태
1
2
3
4
5
6
7
역주
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모형 탐색.동국대학교 박사학위논문.
정미라.(2006).전국보육정보센터의 현황과 발전 방안.전국보육정보센터 사업보고대회 (2006.12).pp3-16
여성부.(2003).보육사업의 공공화 및 다양화 실행 방안 연구.여성부 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 보
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