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환경재단 www.greenfund.org
이산화탄소 저감대책 및 처리기술개발사업단 http://www.cdrs.re.kr/
부천 CO₂다이어트 시민운동 2013운동 http://www.stopco2.kr/
에너지경제연구원 http://www.keei.re.kr/keei/
기후변화 정보센터 http://www.climate.go.kr
<표1> http://blog.na
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환경시리즈 17, 폐기물처리 재활용
부경진, 자원의 재활용과 사회적 편익의 추정,에너지 경제 연구원 / 1992
삼성건설, 건설현장의 환경대책 및 건설폐기물의 재활용촉진방안, 아태환경경영연구원 / 1995
산업기술정보원, 폐기물 처리·재활용
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환경 농법, 자연소재를 이용한 전통 기술의 장려 등 사람과 자연이 공존하는 대 안적 발전을 추구
*지구촌 상위 20%가 전체 부의 75%를 가져가고 있음. 정당한 이익을 받고 있지 못하는 소 외된 집단이 분명히 있다는 이야기. 노동력 착취를 당하
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신용조회나 재고량 조정 등을 위해 중앙컴퓨터와 온라인으로 연결되거나, 또는 일괄처리를 위해 주전산기에 전송되기 전까지 일일거래를 저장하기 위해 독립된 컴퓨터를 사용할 수도 있다.
이러한 POS 시스템은 입력 수집된 정보를 활용하여
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환경협력을 추진해 나갈 계획이다.
7. 결론
역사적인 6.15남북 선언 이후 북한에 대한 남북경협 문제가 활발히 진행되고 있으나 북한은 여전히 심각한 에너지부족과 농업문제를 겪고 있다. 그러나 에너지와 식량부족 문제는 환경오염과 직결된
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환경오염과 개선효과를 국민소득에 반영할 수 있는 “녹색 GDP\"의 도입을 위하여 환경경제 통합계정을 단계적으로 개발하는 등 환경과 경제의 통합적 기반 구축을 위한 노력을 지속적으로 기울여 나가야 한다.
4. 환경친화적인 에너지 세제
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1. 행정환경 변화속도의 증가와 개혁수요의 증가
2. 개혁범위의 외연적 확대와 상호의존성
3. 개혁주도이론의 다원화
Ⅵ. 키오스크를 활용한 행정정보서비스의 사례
1. 외국의 사례
2. 한국의 사례
Ⅶ. 한국 행정의 과제
Ⅷ. 결론
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정보중심 제품개발
- 지역화 수용 프로그램
- Body Shop의 시골공장부지 개발 프로그램
- American 항공사의 도미니카공화국 고용 창출
- FIAT의 동유럽지원 프로그램
- GM의 이집트 조립공장 추진 프로그램
- Nissan/FORD의 멕시코 개발지원 프로그램
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에너지와 환경문제 해결을 위한 엔진계통의 변화
2. 자동차산업의 미래
1) 생산기술의 변화 – 모듈화와 플랫폼 통합의 진화
2) 자동차 엔진의 변화 – 하이브리드차, 전기자동차
3) 안정성, 편의성, 오락성 증가 – SMART CAR
4) 자
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환경의 압력/도전/변화에 어떻게 호텔이 적절히 대응해 나갈 것이냐 하는 전략의 수립.
→외부정보의 수신능력의 향상은 컴퓨터의 처리능력이나 소프트웨어와 밀접 한 관련이 있음.
5. 건물관리정보
고객의 안전성/쾌적성
에너지 관리
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