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FTA가 주도하는 무역환경’을 염두에 둔 경영전략을 수립하고, 정부 및 유관기관도 FTA 활용 지원 정책을 지속해서 펼쳐야 한다고”고 덧붙였다. 1. 대미 수출, 한-미 FTA가 버팀목 역할
2. FTA 점차 경제블록화 및 아시아 경제
통합 주도
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수출액 1,822백만불, 활용율 65.0%, FTA 수출액 1,184백만불(470백만불↑)
3. 평가
< 긍정적인 측면 >
□ 한-미 FTA 발효 이후(‘12.4~9월)의 미국 국제무역위원회(US ITC) 무역통계에 따르면 한-미 FTA가 대미 수출의 버팀목 역할을 일정 부분한 것으로
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미 FTA의 경제적 효과 분석
4. 최경수외(2007), 한·미 FTA 협상과 자동차세 개편방향, 조세학술논집. 한국국제조세협회
5. 이창희(2008), 한·미FTA가 한국자동차 산업에 미치는 영향에 관한 연구, 창원대 대학원
6. 김창섭(2007), 한·미 자유무역협정(
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한국과 미국의 수입 물량이 크게 증가하면서 국내 자동차 업계가 상당한 타격을 입을 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 한국자동차공업협회는 최근 ‘한미 FTA와 자동차산업’보고서를 통해 “FTA가 체결되면 관세 인하폭이 미미해 대미 수출
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한 현재의 상대적 열세 및 절대적 판매실적의 부진을 타개할 것이다.
한-미 FTA 체결에 의한 한국의 무역창출에 의한 수출은 11억 5700만 달러가 되며 무역수지 역시 10억 3900만 달러로 확고한 대미수출시장 확보를 구축하게 될 것이다. 결국 자
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