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을 끌고 다녀야 한다. 한편으로는 경제적 지원을 해 주면서도, 다른 한편으로는 협상을 통해 받아낼 것은 받아내야 한다. 지금처럼 모든 북한 뜻대로 되어서는 통일은 멀어질 뿐이다.
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시범단지 분양공고
‘04.06.14
개성공단 시범단지 입주업체 토지이용권 매매계약체결
‘04.06.30
개성공단 시범단지 준공식
‘04.09.10
서울-개성공단간 셔틀버스 20일 시범운행
‘04.09.15
개성공단 관련 5개 동의안 의결
‘04.10.05
개성공단 사업 지원
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대북지원 실시
6) 북한이탈주민 정착 지원
5. 북한의 변화 가속화
1) 경제관리 개선조치 시행
2) 신의주 특별행정구 지정
3) 북·일 정상회담 등 대외관계 개선
6. 향후 추진 방향
1) 장기적 비전을 가지고 체계적·효율적 추진
2) 남
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시범운행
미래 경쟁력 확보위해 정보통신, 생명공학, 환경문화를 지원하여 지식 정보화
시대에 대비...경제활성화 목적으로 경제구조조정, 노사협조, 실업자구제.정보기술
산업발달..복지사회 확대실시, 절대빈곤 가구의 최저 생계보장, 고용
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관한 정부, 민간의 역할 정립
4. 북한지역의 교통시설 개·보수 지원을 위한 다자간 국제협력체계 강화
5. 재원조달 및 정부역할
6. 안보·군사분야의 대책마련 병행
7. 남북한 사회문화·심리적 파장에 따른 대응
Ⅷ. 결론
참고문헌
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시범사업 추진
Ⅴ. 남북교류의 한계
Ⅵ. 남북교류의 평가
1. 교류 및 접촉에서 햇볕정책의 영향이 심대함을 직시하게 된다
2. 햇볕정책은 정치와 경제의 논리를 분리하고 경협을 대북 정책의 주안점으로 밀고 가겠다는 전략이다
3. 남한
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운행 구역 및 운임등의 내용을 포함하고 있는 자율주행자동차 여객운송계획서, 발생할 위험이 있는 손해 배상을 위한 보험 가입증서를 제출해야 한다.
참고문헌
자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원에 관한 법률 시행규칙 제정안 입법예고,
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운행’, ‘개성공단’
‘나진-하산 물류사업’, 한반도 국토개발 마스터플랜
(중략)
북한 도로 총 연장 : 1990년/23,000km → 2012년/26,114km
(대한민국 : 1990년/56,715km → 2012년/105,703km)
도로사정 열악으로 운행속도 50km 이하 1. 주요 대북 물
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태권도시범단 방한(10.23-26,서울)
대한태권도협회(회장:구천서)
조선태권도위원회 황봉영 위원장 등 41명 방한, 10.24-25 올림픽 역도경기장에서 시범공연 2회 실시 1) 경제협력
2) 이산 가족
3) 대북 지원
4) KEDO
5) 사회문화교류
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대북지원 전략, 삼성경제연구소 논문
김동수, 북한의 식량난 해결방안
김운근, 북한의 식량수급 현황과 남북 농업협력 방안, 농촌경제, 12월호, 한국농촌경제연구원, 2001
김성훈, 북한의 식량사정과 남북간 농업교류협력 증진방안, 통일경제와
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