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자동차 인수,현대그룹과의 분리
○ 세계 10대 메이커 수준으로 성장
○ 1차 공급회사 366 업체
2차 공급회사 2200 업체
부품이외의 상품 납품업체 700 여 개
○ 국내 타 기업과 마찬가지로 수직계열화 전략 취함
=> 모 기업에
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기업 현대자동차(1968~1985)
후발업체
포드 자동차의 파트너
1968. 11 코티나 생산 개시
1970 자동차산업 전체 위기
1975. 12 고유모델 포니 생산 개시
현대 “불도저식 경영” 발전
1980 자동차 30만대 생산규모 공장 준공
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액 기준, 수출 및 현지 생산 법인의 매출액 등 해외 부문에서 발생한 성과가 전체 매출에서 차지하는 비중이 기업 국제화의 척도가 된다. 국제경영학(10강)
현대·기아자동차그룹은 다양한 지표에서 글로벌기업으로 성장하는 성과를 이루었으
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현대차 인도법인(HMI) 창사이후 최다판매 달성
05년 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입
05년 현대-기아차, 미국 기술연구소 준공
06년 러시아에 업계 최초 초대형 프로젝트 상용차 CKD 수출 체결
07년 체코 유럽공장 착공
현대자동차의 기업
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자동차를 만든다.
경영방침 : 고객최고, 기술최고, 품질최상, 인간최상
21세기 기업비전 : 세계 일류의 자동차 기업, 삶의 보람을
주는 기업, 세계 속에서 신뢰받는 기업
초기의 현대자동차
조직 간의 임직원 이식
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기업의 경쟁업체가 일본기업이고 현대자동차의 경우는 가장 경쟁기업이 일본계기업인 도요타와 혼다이기 때문에 엔화의 약세나 강세에 따라 생산판매의 초점을 맞춰야 한다는 것이다.
엔화가 강세를 뛸 경우 일본계 경쟁기업이 주춤 할 것
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기업인 현대자동차가 시도하지 못한 차별화 영역을 발굴하여 자동차 시장에서의 게임의 룰을 바꾼 기아자동차가 시장의 판도를 변화시킬 수 있었던 것이다.
자료 출처
기업 소개, 동향, 재무 지표 : 기아자동차 홈페이지 (www.kia.co.kr)
동향,
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자동차 산업의 메카를 꿈꾸고 있는 것이다.
현대자동차도 앨라배마 공장 건립으로 2010년 세계 5대 자동차 메이커로 진입할 수 있는 기반을 마련, ‘글로벌 톱5’라는 목표를 향해 나아가게 될 것이다.
6. 현대자동차와 국내기업을 발전을 기원
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자동차 메이커의 물류 수주를 위해 부단히 노력하고 있다. 이러한 노력으로 최근에는 GM, 크라이슬러, 포드 등 경쟁 자동차 메이커의 물류도 수행하고 있다고 한다. 이충배·김정환, “우리나라 글로벌 자동차 물류기업의 발전 전략 - 현대글로
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자동차 생산 회사인 현대자동차의 끊임없는 노사 관리의 비교를 통해 일차적으로 현대자동차 기업의 경쟁력 제고와 글로벌 경영에서의 상대적 우위 확보, 그리고 더 나아가 국가 전체의 경쟁력 확보를 위해 나아가야 할 상생의 노사관계에
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