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구조, 한국국제회계학회
이진석(2000), \'적정부담, 적정급여, 적정수가\' 모형의 문제점, 한국노동이론정책연구소
전주성 외 1명(1999), 금융구조조정의 재정부담, 한국재정학회 Ⅰ. 법인세부담
Ⅱ. 개인세부담
Ⅲ. 금융비용부담
Ⅳ.
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구조조정, 한국경영학회
채영석(2012) / 현대·기아자동차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상의 급상승과 그 배경, 한국자동차공학회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 기아자동차(기아차)의 동향
Ⅲ. 기아자동차(기아차)의 직원교육
1. 교육목표/과정
1) 교
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구조조정과 노동의 불안정화 경향
▷ 최장집, 위기의 노동 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 특수고용과 고용형태
Ⅲ. 특수고용과 근로자의 개념
Ⅳ. 특수고용노동자의 근로자성 판결 근거
1. 근로자성 판단의 원칙과 기준
1) 근로기준법상의 근로자성
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구조조정의 다양화와 워크셰어링 (박중구 외저 | 서울산업연구원 | 2001 )
대한민국 희망보고서 유한킴벌리 ( KBS 일요스페셜 취재팀 | 2004)
유한킴벌리: 세계가 배우는 한국기업의 희망 (문국현| 한스미디어 | 2005)
필립 코틀러의 CSR 마케팅 (필립
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대우그룹노동조합협의회, 재벌개혁과 경영참가에 주력한다는 방침 발표.
1998. 9 : 대우자동차판매, 1,000여명의 무급휴직방침 발표 - 노조는 사실상의 정리해고라 고 반발.
1999. 4 : 대우그룹노동조합협의회, 구조조정과정에의 노조참여보장 촉
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대우자동차, GM대우)의 환경
1. 고객 환경
2. 공급자 환경
3. 정부환경
4. 기술 환경
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. 인력현황
2. 사업장 구성
3. 생산 및 판매현황
4. 타업체와의 비교
5. 경영분석
1) 생산성
2) 재무구조
3) 수익
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대우조선해양), 동남전기(대우전자), 한국기계(대우중공업)등 엄청난 부채와 적자를 가지고 있던 기업들을 흑자 기업으로 탈바꿈 시켰고 세계적인 기업으로 키워냈다. 대우부도로 모두 워크아웃에 들어갔지만 피나는 구조조정 끝에 대부분의
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대우그룹 실패에 무한책임이 있는 종전 경영자들에게 맡겼는가? 대우그룹 구조조정위원회와 함께 그들이 이뤄낸 구조조정의 성과는 전무했다．
그들은 워크아웃 회사에서 ‘5년 고용보장 합의서’에 도장을 찍고 한 달에 1500억원의 돈을 여
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대우그룹 구조조정의 방향, 산업경제 10집 p219-241
4. 금융감독위원회(1999.8.25)「대우그룹 기업구조개선 추진에 대한 정부입장」
5. 금융감독위원회(1999.11.4) 「대우그룹 워크아웃 추진현황 및 향후계획」
<표> 대우그룹 팽창사
1960년대
1970년
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발전전략
제 1 절 선진메이커들의 동향과 전략
1. 구조조정
2. M&A와 전략적 제휴의 증가
3. 글로벌 네트워크 전략
4. 플랫폼의 통합, 공용화
5. 부품조달체계의 개혁
제 2 절 한국 자동차산업의 발전 전략
제 Ⅵ 장 결 론
참고문헌
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