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구조조정, 대량실업 등 침체국면을 벗어나지 못하던 상황에서도 관광산업은 1998년 한해동안 37억달러의 흑자를 기록하였다. 이를 계기로 지금까지의 향락산업, 소비산업이라는 인식에서 벗어나 어려운 국가경제를 회복하는 데 기여하는 국가
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구조조정과 민영화 중 어느 것을 선택하는 것이 더 적절한지를 검토해야 한다. 공기업 독점보다 더 나쁜 것은 사기업에 의한 독점적인 민영화 추진과 함께 독점문제의 해결을 어떻게 할 것인가에 대한 문제와 이를 해결하기 위한 가격규제 등
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대우하고 셋째, 모회사나 매니저의 이익에 앞서 투자자의 이익을 최우선한다는 사명감으로 접근하는 노력이 필요하다.
우리나라의 자산운용산업은 간접투자자산운용업법을 포함한 제반 제도의 마련 및 구조조정의 완료와 적립식 펀드로의
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대우조선의 임금피크제의 장점과 한계점
1) 장점
· 기업의 측면 - 고용을 연장시킴으로써 숙련된 인력을 좀 더 오래 보유할 수 있다.
또한 그로 인한 사원의충성심과 애사심의 증가는 생산성향상으로 이어질 수 있다.
· 근로자 측면 - 근로자
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대우 경제연구소 (http://www.dweri.re.kr/)
- 삼성 경제연구소 (http://www.seri.org/)
- 한국 개발 연구원 (http://www.kdi.re.kr/)
- 국민일보 (http://www.kmib.co.kr) I. 서 론 ( PAGE 1~2 )
1)주제 선택의 동기 및 목적.
2)보고서 작성 방법과 구성.
II. 본 론 ( PAGE 2~12
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대우, 그리고 미비한 법제적 조치들이 형평성에 어긋남을 지각한 비정규직 노동자들의 목소리가 차츰 커져 그들의 권익과 처우향상을 위한 조직화의 필요성도 대두되기 시작하였다. 그러나 비정규직의 대다수는 노동조합에 가입되어 있지
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대우의 입지는 크게 흔들렸고, 뒤늦게 실시한 구조조정도 실효성을 거두지 못하며, 더욱이 그룹의 운명을 좌우할 GM과의 협상(대우차와의 경영권 문제)와 대우전자-삼성자동차 간 빅딜 협상이 모두 실패하면서 급속한 몰락의 길을 걷게 된다.
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대우증권’, http://100.naver.com/100.nhn?docid=733428
네이버 지식백과 ‘성과급’, http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=76864
네이버 지식백과 ‘스탠다드차타드은행’, http://100.naver.com/100.nhn?docid=137766
네이버 지식백과 ‘펀경영’, http://terms.naver.com/entry.nhn?do
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대우건설은 오히려 임직원에 대한 고용이 늘었다. 이는 박삼구 회장의 대우건설에 대한 의지가 엿보이는 부분이다. 단지 그룹의 덩치를 키우기 위합 인수합병이 아닌 대우건설에 대한 박삼구 회장의 개인적인 열망 또한 향후 전망을 밝게 한
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1. 정부의 민주노조운동 탄압과 대우어패럴 노조간부 구속
2. 지역연대투쟁 조직의 구성과 동맹파업의 준비
3. 동맹파업과 사회운동세력의 지지연대투쟁
4. 동맹파업 이후 `구로노동자 연대투쟁연합` 결성
Ⅸ. 결론
참고문헌
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