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주요 경제 정책 및 특징 – 제1단계 구조조정
재벌 및 대기업 부문 개혁
재벌그룹 구조조정 정책
재벌그룹 중복투자사업의 조정 (빅딜)
대우그룹 구조조정
금융 부문 개혁
은행부문 개혁
종합금융회사부문 개혁
보험부문 개혁
주요
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구조조정에 대한 철저한 감시와 독려가 필요하다. 정부가 재벌에 대한 감시를 소홀히 한다면 대우뿐 아니라 여타 다른 재벌들의 붕괴와 변하지 않는 선단식 경영체제는 지속될 것이다. 또한 구조조정이 잘 이루어진다면 그에 상응하는 대가
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구조조정 분쇄’여야 한다고 생각한다. 산업정상화니, 해외매각 반대니 하는 요구가 자동차 노동자의 현실과 완전히 유리된 것으로 생각하는 일부의 세력이 있긴 하지만 ‘과학적’으로 볼 때, 이것은 뗄래야 뗄 수 없는 내용이다. 대우와 쌍
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구조조정 방향』 1998. 8
위즈컨설팅
인터퍼시픽 (http://www.ipic.co.kr)
Kia Economic Research Institute
월간조선 2000년4월자
http://www.mnagood.com- M&A가 좋아요. 1. 서론
2. 본론
사례
1.대우자동차의 M&A 실패
1)매각 협상 타결 내용
2)대
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대우 구조조정이 조속히 추진되고 있어 금융시장 불안이 해소되고 금융권 전체적으로는 유동성문제가 심각하지 않을 것으로 전망되나, 투신증권사에서 11월 10일 이후 수익증권 환매규모가 커질 경우에 적극 대비
ㅇ 투신증권사가 자체 유동
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내수시장이 완전개방
-수입다변화제도로 묶여있던 일본차의 수입이 가능해지고 르노의 삼성차인수와 대우차의 구조조정으로 해외업체가 국내시장에 직접 진출하여 경쟁
□한국 자동차산업은 중소형차급(2000cc 이하)에서 저가격 생산능력을
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대우 그룹과 동아건설, 기아와 같은 대기업도 부도가 났다.
이러한 기업 경영난은 기업으로 하여금 한계사업 정리, 부동산 매각 등 구조조정에 박차를 가하고, 현금 확보, 부채비율 축소, 인건비 감축, 투자 축소, 경비 절감 등에 주력하게 만
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대우로부터의 교훈
정태인(1998), "글로벌시대의 한국경제", {경제와 사회} 제40호, 한울.
최창규 (1998), {투기적 공격과 외환위기}, 한국은행 금융경제연구소 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국 외환 위기의 원인
1. 외환 위기 발생 과정
2. 한국 외환 위기의
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대우 구조조정이 조속히 추진되고 있어 금융시장 불안이 해소되고 금융권 전체적으로는 유동성문제가 심각하지 않을 것으로 전망되나, 투신증권사에서 11월 10일 이후 수익증권 환매규모가 커질 경우에 적극 대비
ㅇ 투신증권사가 자체 유동
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구조조정 지양
3-1. 구조조정 없는 기업 : 인위적인 구조조정을 하지 않음으로 인하여 회사에 대한 충성심을 높이는 결과를 가져옴
3-2. 결과적으로 이직율이 낮고, 숙련도 높은 노동자 다수 보유
4. 현대중공업의 기업문화의 특징 : 자부
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