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해양의 성공을 지속적으로 유지하기 위한 STX 조선해양의 선결과제는 현재 자기자본에 비해 지나치게 높은 부채비율을 감소시켜야 한다. 이는 초창기에 지나친 기업 확장을 위해 과도한 외부차입에 의존하여 M&A를 이루어왔는데 이러한 확장
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신세계의 작은 부서로 시작한 이마트는 이제 신세계 전 그룹을 이끄는 신세계의 핵심 사업부로 성장했다. 이마트 점포 하나가 인근 지역에 미치는 영향을 생각해 본다면 이마트의 영향력은 가히 국가적이라고 해도 과언이 아니다. 따라서 이
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해양수산부)
http://www.moct.go.kr(건설교통부)
http://www.kmi.re.kr(한국해양수산개발원)
http://www.koti.re.kr(교통개발연구원)
http://www.shippersgate.net(한국무역협회 한국하주협의회)
http://www.klnet.co.kr(한국물류정보통신)
http://ns.kca.or.kr(한국컨테이너부두공
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한진은 2007년 6월 완공되는 GM대우 자동차 수출기지인 KD(Knock Down, 반제품)센터 운영을 통해 국내에서 생산되는 GM대우 부품과 반제품을 중국, 베트남 등 전 세계 14개국 GM그룹 현지 조립공장에 수출하는 전초기지 운영을 맡고또한, 미 달라스 공
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한진상사로 발족, 화물운송업
1956 주한미군과의 화물수송계약 체결
1958 한신상사㈜ 법인전환 설립등기
1969 대한항공 인수 항공운송 진출
1994 한진지리정보㈜ 설립
1995 거양해운㈜ 인수
1998-1999 ㈜한진관광 합병, 한진중공업㈜ 흡수합병
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해운 대리점업, 화물터미널사업, 해상화물운송사업, 철도 운송업, 통관업 등 물류전반에 걸쳐 국내최다 사업허가 및 역량을 갖추고 있다. 특히 한진그룹의 경우 항공, 해운, 육상운송 및 항만하역 등 전체 수송분야의 시너지는 가시적으로 나
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신한카드 사례
1) 복수 점포,복수 서비스, 복수 시장전략
신한카드는 여러 지역에서 다양한 세분시장을 대상으로 많은 서비스를 제공한다.
유통이란 상품을 고객에게 전달하는 것이다. 이와 같은 전달시스템을 유통경로라 칭하며, 상품과 서
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한진 그룹이 인수하여 ㈜대한항공으로 변경한 회사이다.
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한진 그룹은 대한항공의 모회사로써 항공,
해운, 육운, 관광/호텔/부동산, 정보서비스,
비영리법인부문의 계열사를 가지고 있다.
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▸대한항공의 위기요인
항공운송산업 한진그룹, 대한항공 브랜드마케팅, 항공운송산업, 대한항공, 한진그룹,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p,
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해운항만 네트워크의 기반제공
3. 해양 수산분야 기반 정보화 기능
4. 행정정보화 기능
Ⅴ. 항만물류(항만물류산업)의 원스톱서비스
Ⅵ. 항만물류(항만물류산업)의 정보화
Ⅶ. 항만물류(항만물류산업)의 PTMS운영요원교육훈련
1. 목표
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해운 대리점업, 화물터미널사업, 해상화물운송사업, 철도 운송업, 통관업 등 물류전반에 걸쳐 국내최다 사업허가 및 역량을 갖추고 있다. 특히 한진그룹의 경우 항공, 해운, 육상운송 및 항만하역 등 전체 수송분야의 시너지는 가시적으로 나
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