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설립에서 부도까지
2. 부도 이후 자본의 구조조정 과정
1) 감원과 임금삭감, 단협 해지
2) 매각협상 과정
3. 구조조정에 대한 한라중공업 노동자의 투쟁과정
Ⅲ. 두산중공업
Ⅳ. 두산인프라코어(대우중공업)
1. 모집?채용?선발제도
1) 인
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조선. 2010. 1. 10 .
<http://kcdeaffa.or.kr/bbs/view.php?id=pictur_04_sub6&no=995/>
14) “썬로드의 교량이야기”. 2010. 1. 11. <http://www.sunroad.pe.kr/>
15) "이탈리아, 세계최장 교량 건설 계획 승인“. 중앙일보. 2010. 1. 12.
<http://article.joins.com/article/article.asp?t
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건설 현장체험
한진해운 사회 봉사활동
삼성전기 도미노 쌓기
엘지전자 퍼포먼스 교육
- 9급 공무원 수습사원 멘토링 제도
5. 교육훈련평가
-인터뷰(태평양 방판사업부, 삼성전자 디지털 미디어 총괄, 조선호텔 비즈바즈)
6. 현실에서
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해양세력이론과 외교정책, 홍익대학교인문과학연구소
- 최종탁(2000), 조선초 향촌지배세력의 역학구도, 국사편찬위원회 Ⅰ. 향촌지배세력
Ⅱ. 지방세력
Ⅲ. 해양세력
Ⅳ. 호족세력
Ⅴ. 여성정치세력
Ⅵ. 일본정치세력
Ⅶ. 교
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해 구한 예상주가가 객관성이 있는 주가수준임을 알 수 있다.
참고문헌 : 기업가치평가론 (강효석 외)
현대재무관리 (박정식 외)
STX 조선해양 투자보고서 (전자공시시스템) Ⅰ. 개요
Ⅱ. EVA를 이용한 STX의 적정주가 산정
Ⅲ. FCFF 모형을 이
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지 일만 열심히 하면 마침내 큰일을 이룰 수 있음을 뜻하는 이 사자성어를 가슴에 새기고 제가 전공한 분야에 일로매진 하겠습니다. 모든 일이 계획적으로 쉽게 이루어지는 법은 없기 때문에 어떠한 역경이 가로막아도 이를 극복하여 제가 목
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직하고 준법정신이 뛰어난 저는 불의와 타협하지 않는 고도의 도덕성과 청렴성을 유지하겠습니다. 물론 모든 일이 계획적으로 쉽게 이루어지는 법은 없기 때문에 어떠한 장애물이 가로막아도 이를 극복하여 제가 목표한 바를 성취하겠습니
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히 갈구 하겠습니다. 공사수행 현장에서 개척정신과 창조력을 발휘해온 저에게 삼성물산은 정말로 일하고 싶은 기업, 인생의 동반자입니다. 소중한 기회를 주신다면 최선, 열성, 도전을 다하는 적극적인 자세로 임하겠습니다. 늘 솔선수범하
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과감하게 퇴출시켜야 한다.
타이타닉 호처럼 모두 함께 침몰하느냐, 아니면 일부라도 살아남아 회생하느냐의 갈림길에 서 있다. 어설프게 회생절차를 밟거나 무대포식으로 버티다간 혈세만 먹고 남는 게 없는 상황이 될 것이다.
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통영시청
1-2. 동피랑마을
1-3. 대우조선소
2. 답사 둘째 날(4월 10일)
2-1. 조별 답사 (자연지리실험실습)
2-2. 거제시청
3. 답사 셋째 날(4월 11일)
3-1. 해금강, 외도 관람
3-2. 선상지
4. 기타
4-1. 답사를 마치고 & 참고도서
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