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신용장통일규칙 제26조에는 신용장 상에 별도의 명시가 없는 한 컨테이너나 Pallets 화물과 같은 단위화물을 취급하는 운송이나 그 대리인이 발행한 서류(선하증권)는 수리한다고 규정되어 있다. 따라서 Container B/L은 Clean B/L로 인정되고 있다.
(
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컨테이너 화물의 운송계약 형태
(마) 기한경과부선하중권(stale B/L)
이 선하증권은 선하증권의 한 형태를 말하는 것이 아니고 선하증권의 제시기간이 경과되었을 때의 모든 선하증권을 말한다. 신용장통일규칙에 의하면 선하증권이 발급된 후
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신용장
원신용장의 수익자인 최초의 수익자(제1수익자; First Beneficiary)가 제 3의 자(제2수익자; Second Beneficiary)에게 신용장의 전부 또는 일부를 사용하는 권리를 양도하는 것을 인정하고 있는 신용장을 양도가능 신용장이라 한다. 1993년 개정 신
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컨테이너당 또는 톤당 일정액을 정하여 공시하는 형식을 취한다.
Beneficiary(수익자)수익자는 발행은행이 발행한 신용장에 의거하여 대금지급을 받아 이익을 받게 되는 수출업자이며, 매매계약서상에는 매도인(seller)이다.
Beneficial Duty(편익관세
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컨테이너당 또는 톤당 일정액을 정하여 공시하는 형식을 취한다.
Beneficiary(수익자)수익자는 발행은행이 발행한 신용장에 의거하여 대금지급을 받아 이익을 받게 되는 수출업자이며, 매매계약서상에는 매도인(seller)이다.
Beneficial Duty(편익관세
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대우조선해양도 SOFC 시스템을 적용한 VLCC(초대형 원유운반선)을 개발 중이다. 그리고 대우조선해양도 2020년 로이드선급으로부터 \'2만3000TEU급 암모니아 추진 초대형컨테이너선\'에 대한 기본인증을 획득했다. 2025년 상용화가 목표이다. 가삼현
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- 정부규제와 제도적 진입장벽
2) 기존 경쟁자
- 현대중공업
- 삼성중공업
- 대우조선해양
- STX조선
- 한진중공업
3) 수요자 교섭력
- 가격의 민감도
- 공급자에 대한 구매자들의상대적 교섭능력
4) 공급자의 교섭력
5) 대체재의 위협
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대우해양조선에 비해 인지도도 낮고 지원자들의 선호도 부분에서도 상대적으로 열세에 있기 때문에 우수한 인력을 확보하기가 쉽지 않다. 현재 우리나라에는 서울대, 인하대, 충남대등 약 10개의 4년제 대학이 있고 울산대학, 거제대학등 약 1
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대우전자)의 가전제품, 그리고 우즈베키스탄에 대우자동차가 투자한 \"우즈 대우자동차\" 공장이 있으며 이 회사들이 연간 수천 컨테이너를 보내고 있다. 그리고 현대, 기아 자동차에서 자동차 및 중소 무역업체들이 잡화들을 수출하고 있다.
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컨테이너운송의 발달로 출발지에서 도착지까지 일관수송체제가 확립됨으로써 국제물류활동의 영역도 광범위하게 넓어지고 있다.
한편 운송 다음으로 국제물류에서 많은 기능을 하는 보관이란 재화의 시간적 격차를 극복함으로써 재화의
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