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1106381;25 동란 이전에는 소규모로 phenol resin를 제1부 금형 이론
제1장 금형의 개론
1. 금형의 역사와 발전
１１. 금형의 역사2
１２. 금형의 발전2
１３. 합성수지공업의 성격 및 발전3
１４. 금형의 기술적 동향4
１５. 금형의
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1981년 시장점유비 37% 까지 확보 (혼다의 감소분) - 혼다는 자동차 산업에 주력
▷ 연간 100만대의 생산 능력을 갖춘 공장 건립에 투자 (부채 대비 자기자본 비율 7:1)
● 모터사이클 전쟁
▷ 야마하의 전면전 - 생산능력만 증대시키면 2년후에는
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현대제철의 더욱 발전된 미래를 만들어 가고 싶습니다. 현대제철 기술직직업훈련생 자소서
1. 현대제철에 지원한 이유를 포함하여 자기 자신을 자유롭게 소개해 주십시오.(700~800)
2. 본인의 성격의 장단점을 자신의 성장과정과 경험을
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현대자동차와 같은 차별화된 서비스 품질관리는 문제가 있다. 최근 현대는 미국과 국내시장의 자동차 가격과 옵션에 차이를 두면서 국내시장의 고객들에게 원성을 사고 있다 .옵션은 하나의 서비스다. 현대는 미국시장에는 저렴하면서 기본
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차별적 보상체계(1년에 한번 평가연봉 조정)
- 연공서열파괴
※ 대졸초임(2003년기준) : 2천3백 + ∝(성과금 등)
http://www.mobis.co.kr/html/company/ ▶목 차◀
1. 인사평가의 의의와 체계
1-1 인사평가의 정의
1-2 인사평가의 중요성
1-3 인사평가
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1. 밀레니얼 세대의 특징
1.1 기술 친화성
1.2 융합적 사고 방식
1.3 협동 및 팀워크 중심
1.4 업무-생활 균형 강조
1.5 사회적 책임감
2. 직업 동기 이론
2.1 성취 동기 이론
2.2 기대치 이론
2.3 목표 설정 이론
2.4 자기결정 이론
3. 밀레
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생산하려면 전지 한 개당 무려 1000만엔은 들 것으로 분석된다. 이 시스템이 차체경량화와 맞물릴 경우 연료전지의 실용화를 선점한 업체가 차세대자동차의사실상 표준으로 기능할 가능성이 매우 높다. 연료전지는 경쟁가능한 기술개발이 어
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기업 [ 삼성 ]
삼성의 사회공헌 기여도
삼성의 MARKETING
SAMSUNG VS LG MARKETING 전략
삼성의 사회협약
삼성의 기업실적 및 환경 분석
삼성 자동차의 실패요인의 환경 분석
결론
세계적인 기업 삼성의 미래
제언
참고문헌 및 사이트
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2002), 서비스 경영- 전략·시스템·사례, 성지사
원석희(1997), 서비스운영관리, 형설출판사.44~45p, 47p
이광종 (2005), 삼성은 왜 노드스트롬을 벤치마킹하는가, 예문, 33~35p
이상황·이재철 (1999), 서비스 마케팅, 삼영사 11p
이순철(2003), 서비스 기업
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차가 수출을 주도하고 있다. [9] 최근 로봇, 친환경 에너지 등의 미래형 산업에 대한 투자와 지원 또한 늘리고 있다. 반면, 국가경제 발전수준에 비해 서비스업이 국가경제에서 차지하는 비중은 매우 낮은 편이며, 발달수준도 미흡한 편이다.
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