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2010
제임스 모건, 제프리 라이커 저, 박정규 역, 도요타 제품개발의 비밀, KMAC, 2008
제프리 라이커 저, 정준희 역, 도요타 인재 경영, 비즈니스북스, 2009
최영진, 기업의 사회적 책임과 기업의 평판 : 도요타와 현대차의 비교연구, 서강대학교, 2009
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기술정책지 135
중국 과학기술 산업화의 외영 확장과 주요유형, 지만수, 2004. 8.20, 대외경제정책연구원
중국의 “科敎興國” 홍성범, 2003. 2.20, 과학기술정책지 139
팩스 시니카 [ Pax-Sinica ]
중국이 세계를 제패해 세계 평화가 온다는 것. 제2차대
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2학년 세상읽기와 논술 B형] 노령화사회가 가져다 줄 사회적 문제들을 조사하여 정리한 후, 장차 맞이할 자신의 노후생활을 구체적으로 설계해보시오.
<목 차>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 노령화 사회와 노인문제
2. 노령화 사회의 원인
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1위로 지목되었다는 등의 비난을 겸허히 수용하여 개선하려는 노력을 계속해야 할 것이다. 본고에서는 주로 현대그룹의 성장과정과 경영전략을 중심으로 다루었기 때문에 바로 현대그룹이 내재하고 문제점, 즉 21세기 세계일류기업으로 성장
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문제점은 신속히 수정해나가는 이점을 누리게 될 것이다. 따라서 양사의 경영진이 밝힌 바와 같이 대우차를 인수하지 못했다 하더라도 양사의 제휴관계는 공고하게 지속되어 나가고 있다. 한국 자동차산업은 현대의 제휴 체결과 대우의 GM에
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1. 교육과정의 재구성
2. 교육과정의 탄력적 운영
3. 현장 체험학습에 필요한 예산의 확보
4. 현장 체험학습 중 안전사고 대책
5. 현장 체험학습에 대한 연수 및 홍보의 필요
6. 현장 체험학습장의 확보 문제
7. 현장 체험학습 지원 협의체 구
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차를 구매할 것이기 때문이다.
Ⅲ. 결론
세계 자동차산업은 글로벌화와 정보통신 기술의 발전 등 시대적 변화의 물결을 타고 급격히 변화하고 있다. 이러한 변화의 물결을 살펴보면 세계 자동차산업의 구조개편은 투자비용의 절감과 생산 효
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현대사의 이해 -전후 일본사회와 미국의 점령정책-> 경상대학교 해외지역연구센터 2003
아키라 외 3인, 노필호 역<우리가 알아야 할 일본의 현대역사> 명진출판 1991.
오픈백과 - 「제2차 세계대전 이후 일본의 패전극복」
타케우치 오사무
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차의 품격이 변하지 않는 차를 소비자들은 선택할 것이라는 것을 깨달아야 한다.
그래서 “현대차가 많이 좋아졌다” 라는 자조섞인 만족보다는 수요자보다 한발 앞서 고객에게 감동을 주어야 한다. 또한 현대차가 자동차 기술을 선도하는
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생산 인원 감축 등의 문제로 경영 위기에 빠졌으며 노동조합의 총파업으로 회사의 위기가 왔다. 제국 은행을 중심으로 은행단의 긴급 투자 조건으로 판매 강화를 위한 도요타 자동차 판매 주식회사가 설립되었고, 도요타는 1982년 현대의 도요
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