|
적인 대공원으로 거듭날 것이다. 따라서 매해마다 울산대공원에서 자체적으로 장미축제를 개최를 하는데 한 축제만 개최하는 것보다 다양한 축제 프로그램을 개발하여 개최를 한다면 방문객들의 만족도 향상에 기여할 수 있을 것이다.
주말
|
|
|
문화로 자리 잡아야 한다고 생각한다. 부모가 직접 아이들과 놀이를 즐기는 모습을 보이면, 아이들도 자연스럽게 놀이에 대한 긍정적인 인식을 가지게 된다. 또한 지역사회에서 놀이 문화를 지원하는 프로그램을 운영하면 더욱 다양한 놀이
|
|
|
대중교통 단기권 도입\". KBS 뉴스. https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=7990108 1. 서론
2. K-팝의 성공 요인 분석
2.1 체계적인 아이돌 트레이닝 시스템의 구축
2.2 디지털 플랫폼의 전략적 활용
2.3 강력한 팬덤 문화의 형성
2.4 종합적 퍼포먼스와
|
|
|
대중교통을 이용할 때, 노약자나 임산부 를 보면 자리를 양보한다.
①
②
③
④
⑤
(15) 봉사활동을 자주한다.
①
②
③
④
⑤
(16) 정기적으로 기부를 한다.
①
②
③
④
⑤
9.
문항
매우아니다
아니다
보통이다
그렇다
매우그렇다
(1) 타문화 친구
|
|
|
문화 강사양성, 전공분야 활동, 자원봉사자 역할을 할 수 있는 기반이 마련되어야 한다.
(7) 결혼이민자가족지원 사업운영 및 관리의 현실성·효율성·전문성·지속성·창의성을 위한 적절한 예산마련이 시급하다.
(8) 정부부처·지자체·언론사
|
|
|
- 김상호, emars, 2005 1. 현대카드 소개
(1) 개요
(2) 경영방침
(3) 연혁
2. 산업 환경 분석
3. SWOT 분석
4. 현대카드 마케팅
(1) 세분화전략
(2) 감성마케팅
(3) 문화마케팅
5. 문제점과 방안
(1) 문제점 분석
(2) 방안 제시
6. 최종 결론
|
|
|
문화시설의 만족도
(1) 문화시설에 대한 만족도는 어떠합니까?
①매우 만족 ②만족 ③보통 ④불만족 ⑤매우 불만족
(1)-1 만족한다면, 어떤 부분에 대해서 만족하십니까?
①시설의 쾌적성 ②다양한 컨텐츠 ③시설의 접근성 ④시설의 서비스 ⑤
|
|
|
대중교통정보시스템 개선 및 활성화) 교통 컨텐츠의 신뢰성 제고를 위해 대중교통정보시스템(TAGO)을 통한 공공 부문의 적극적인 역할 제고
복합환승센터 본격 추진
- (복합환승센터 도입) IT를 접목한 첨단환승시스템 구축을 통하여 상업문화
|
|
|
문화사.
11) 임승빈(1984), “경관분석론” 서울: 서울대 출판부. 지하철 환경조형물의 개념 및 특성
Ⅰ. 지하철 환경조형물
1. 지하철 환경조형물의 개념
2. 지하철 환경조형물의 분류
2-1. 평면적 형태
2-2. 입체적 형태
|
|
|
대중교통이용자에게 지원금 지급, 관공서·공공기관 등에 자전거 보관시설 설치 의무화, 일반건물의 자전거보관소 설치 일부지원 등의 도입 역시 필요하다.
4) 자전거 지역투어 코스 개발과 자발적 동아리 형성
지역의 생태, 문화, 역사, 지역
|
|
메뉴펼치기
