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교통시설의 정비
1. 보도의 정비
2. 턱 없애기
3. 횡단시설의 개선
4. 자동차 길들이기로 생활도로 회복
5. 보행자와 자전거를 위한 쉴 곳 마련하기
6. 자전거와 대중교통과의 연계 서비스 확충
7. 녹색교통 전용구역의 조성
Ⅳ. 교통시설
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거리와 거리교통체증
1. 보편적인 원인
1) 인구와 보유차량의 증가
2) 도로의 구조적 문제점 - 병목 현상
3) 포화 교통량의 감소
2. 특수한 원인
1) 아파트, 주택 재개발에 따른 배후인구의 증가
2) 상권형성
3) 버스로 인한 문제
참고문헌
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문헌 및 논문
김영렬, “ERP 전략과 실천”, 대영사, 2003.
김영렬·한대문, “e-비즈니스시대의 ERP&CRM\", 대영사, 2005.
황의중, “사례 연구를 통한 국내 ERP 성공과 실패 요인 분석”, 건국대 경영대학원, 2003. Ⅰ. ERP 개요
1. ERP(Enterprise Resource P
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문헌
◇ 강동주(1994), 교통사고 유형별 사고발생특성 및 요인분석, 한양대 석사논문
◇ 김세호(1996), 도시교통 정책, 수요관리정책을 중심으로, 재단법인 21세기한국연구재단
◇ 임강원(1983), 대도시 도심교통문제의 개선을 위한 가로망체계의
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4) 짚카(Zipcar)의 차량공유사례
5) 셰어 데스크(ShareDesk)의 사무실 공유 사례
6) ‘오픈갤러리’ 예술공유사례
6. 공유경제의 파급효과와 쟁점
1) 공유경제의 경제적 효과
2) 공유경제의 주요 쟁점
7. 공유경제의 활성화 과제
참고문헌
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전략적 측면
3) 유통물류 활동을 통한 기업의 경쟁우위 전략
2. 유통물류가 기업경쟁력을 높일 수 있는 요인 관련 사례
1) RFID와 유통물류
2) 기업의 물류 인프라 투자 확대
3) 유통물류의 통합 시스템
3. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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농촌의 현황과 실태 (주관적입장을 포함)
본론
1. 농촌문제의 원인과 현황 문제점
<1>원인
<2>현황과 문제점
2. 농촌의 국가적 차원의 개발
사례 (신 활력사업)
3. 농촌의 개인적 차원의 개발
나의 개발전략
결론
정리와 나의 견해
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교통부(2003). 『저소득층을 위한 주거복지 지원방안』
경기개발연구원(2005). 『사회적 약자를 위한 도시시설 연구』
고철박능후천현숙최현수노언정(2002). 『주거정책과 복지정책의 연계 방안 연구』, 국토연구원
국토연구원(2004). 『주거복지
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조사내용 분석
(1) SWOT 분석
(2) 잠재력의 극대화, 문제점의 개선방안
4. 유사사례 비교
(1) 유사 사례 분석1 : 제주 민속촌
(2) 유사 사례 분석2 : 폴리네시안 민속촌(Polynesian Cultural Center)
Ⅲ. 결론
1. 조사를 통한 시사점
3. 연구의 한계
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라. 필요성
2. 본 론
가. 개발방식
나. 정비형태
다. 국내사례현황
라. 해외사례현황
3. 결 론
가. 다양한 측면에서의 문제점
나. 적용상의 과제
다. 해결방안 및 결의
#. 부 록
▲ 참고문헌 및 출처자료
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