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전략을 세워야만 한다. 그리고 경쟁의 심화와, 브랜드에 영향을 받는 소비자의 증가로 인해 체계적인 브랜드의 관리가 점점 더 중요하게 다루어 져야 한다.
목 차
제 1장 서론
제 1절 연구의 목적
제 2절 연구의 필요성
제 2장 이론적 고찰
제 1
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전략 연구(교통부문)”, 국토연구원, 2009
이신해, “서울시 단거리 승용차 통행 감축방안 연구”, 서울시정개발연구원, 2004
이홍주, “광주광역시 저탄소 녹색성장 발전 전략”, 광주발전연구원, 2010
정봉현, “기후변화에 따른 교통부문의 대
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전략으로 첫째, 글로벌 물류 클러스터의 구축이 필요하다. 물류산업을 신성장동력으로 삼으려면 투자환경•인프라•업계구조•국내물류체계 등을 개선하여 SHIFT 경쟁력을 갖추고, 물류 전문 인력을 양성하며, 글로벌 네트워크를 구
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전략, 자체 이벤트의 내실화, 농촌문화의 특성화, 지역의 상징적인 쇼핑제품 개발에서 얻어진다. 사실 대대적인 홍보를 통해 많은 관광객을 모으는 지역 이벤트와 연계하여 관광농원은 체험프로그램을 제공하고 지속적인 특산물 판매를 행할
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전략에 대해 알아보았다. 국내 전자부품 업체는 모기업의 막강한 자금과 선점 시장을 바탕으로 성장해 온 것이 사실이다. 그러나 기술의 진보는 점점 빨라지고 있고, 중국 및 동남아의 값싼 노동력을 기반으로 한 업체들은 무섭게 성장하고
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투자 관점이 접목되어야 주목할 만한 성장을 이룰 수 있다. 투자 관점이 정착되었다면 철저히 시장성을 분석하고 각 시점마다 각별한 마케팅전략을 세워야 마땅하지만, 아직까지는 문화예술의 성숙을 도모하는 입장에서 약간의 후원의 자세
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전략”(신라대학교 대학원, 2012) 11p
7. 배기형, “지방공항의 문제점과 활성화 전략”(제5권 제2호, 2005.12)111-127 (17 pages)
8. 양용석, “국내 저가항공 산업의 선진화를 위한 정책적 제언”(항공진흥 2011년 제1호 / 통권56호, 2011.9), 13 page
9.홍석진
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전략과 대응 방안.” 통일경제. 5월호. 통권 제81호(현대경제연구원).
김삼식, 2002. “남북경협.” 통일경제. 12월호(현대경제연구원).
김상훈, 2002. “북한 IT 산업 평가와 남북경협에 주는 시사점.” KDI북한경제리뷰. 제4권 제3호. 3월호.
김연철,
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전략에 관한 연구”, 조선대학교 대학원, 박사학위논문, 2007
이흥재, “문화산업총론”, 「문화경제학 만나기」,김영사, 2002
최성모, 「이제는 문화콘텐츠 산업이다」, 한국문화콘텐츠진흥원, 2002
한국문화관광정책연구원, 「문화산업완성보
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투자의 주의가 필요하다.
(9) 그러므로 현재 대 중국 부동산 투자는 중, 단기적인 전략으로 실행되어야 하며, 중국 정부의 경제 정책과 부동산 시장에 대한 시각을 유심히 관찰해야 한다.
(10) 2008년 베이징 올림픽과 2010년 상해 국제 무역 박람
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