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대한 정보접근권이 보장되도록 해야 한다. 또한 교통 건축물, 도로환경 등의 편의시설 확보를 위해 제반 법적 조치를 철저히 수행하고 벌금을 강화해서 이동권을 확보하도록 해야 한다. 여성계와 장애인계가 연계하여 지속적으로 성의식과
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장애인 건축 연구센터 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 장애인의 정의 및 현황
1. 장애인의 정의
2. 장애인 현황
Ⅲ. 장애인을 외면하는 사회
Ⅳ. 장애인을 위한 건축
1. 건축물의 시설기준과 개선점
2. 교통 편의시설 및 제도와 개선점
3. 건축
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장애인이 있으면 재활에 필요한 정보가 입수되는대로 알려줍시다.
● 산업재해나 교통사고로 인한 중도장애를 남의 일로 생각하지 말고 장애를 운명이 아닌 사회적 현상으로 발전시킵시다.
● 임산부에게 장애 예방에 대한 정보를 줍시다.
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장애인에 대한 정부의 지원에 대한 방향적 고찰에 대해 알아보겠다.
15대 총선 당시의 민주당 장애인 복지 대책 자료에 의하면
중증의 저소득 장애인에 대한 생활보조수당 인상되었으나 정상인과는 달리 의료비, 교통비 등에 많은 비용이 지
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장애인 체육시설/심부름센터
7) 여성장애인 가사도우미 센터
8) 지역사회 재활사업(기타)
4. 장애인 직업재활시설
1) 보호작업시설
2) 근로작업시설
3) 장애인생산품 판매시설(곰두리공판장)
5.장애인 복지 시설의 실태와 문제점에 대한 개선
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장애인의 사회활동을 도모하기 위해서는 편의시설의 설치를 학대하여야 한다. 우선 신축하는 공공건물에는 의무적으로 편의시설을 설치토록 하며, 장애인들의 인적 서비스에 대한 욕구가 높다는 점을 감안하여 우선적으로 공공기관 등을 중
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교통의 승차거부, 직업 내에서의 임금차별과 인권침해, 입학 거부와 학교 내에서의 따돌림과 방치, 비장애인들의 무시와 멸시 등의 사례는 이러한 현실을 잘 반영하고 있다. 장애인에 대한 이러한 인권침해 실태는 무엇보다도 장애인에 대한
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장애인에 대한 편견을 버리지 못하고 있다.
장애인은 한 인간으로서 인간다운 삶을 누릴 수 있어야 한다. 이와 함께 시대적 변화나 사회 환경에 따라 장애인에 대한 인식 또한 함께 변화되어야 할 것이다.
따라서 마지막으로 현대사회에서
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대한 이용자의 인식을 전환하고 새로운 자동차문화를 만들어나가는 활동도 필요하다.
⑨교통량 저감 프로그램의 운영 확대
교통량을 줄이는 것은 가장 직접적인 방법이다. 이를 위해 다양한 교통량 저감 프로그램을 운영하고 확대해야 한다.
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장애인 무료택배 서비스, 장애인 볼링대회, 복지기관 봉사활동 등을 통해 장애의 구분 없이 모두가 행복한 사회를 이루기 위한 노력을 지속적으로 펼쳐나가고 있다.
③ 건강한 다문화사회를 위한 다문화가정 역량강화사업
CJ대한통운은 다문
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