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교통권의 침해가 된다. 따라서 형사소송법 제34조에 ‘입회인 없이’를 추가할 필요가 있다. 접견교통권에 대한 수사기관의 침해에 대해서는 준항고, 증거능력 배제, 헌법소원, 손해배상 등의 구제가 이루어져야 한다.
둘째, 수사절차에서 접
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장애인 일자리 창출과 소비자 선택을 다양화시킨다. 일반 사기업의 경우 사회공헌활동으로 기업의 이미지를 제고할 수 있다. 또한 시민사회는 윤리적 소비와 후원, 봉사로 성숙한 시민을 형성하며, 장애인에 대한 인식을 개선해 사회를 통합
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교통정책도 개인에게 최소한의 이동권을 제공하기 위한 정책에서 통행시간의 감소와 교통혼잡 완화를 위한 정책, 안전과 편리성 향상을 위한 정책 등으로 시대적 상황과 여건에 따라 계속 변화되어 왔으며, 현재 환경보호나 기후변화에 대한
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대한 교통량 통계연보 서울시 “자치구의 교통량 조사 보고서“와 서울지방경찰청의 ”2007 서울특별시 교통량 조사자료”
구 분
자치(구) 통계
서울특별시 통계
지점
자치구내 교차로
시계, 도심, 교량
시간
07시 ~ 20시
00시~24시
차종구분
소형
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교통현황 분석에서는 서울시 교통현황 분석, 서울시 통행특성 분석, 시사점을 기술하였다. Ⅳ장 주5일 근무제에 대한 통행실태 분석에서는 주5일 근무제 실시 후 통행행태 변화 예측, 주5일 근무제 실시 후 통행량 변화 예측을 하였다. Ⅴ장 서
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교통 공급서비스의 중점대상으로는 도림천역, 독바위역, 학여울역, 남태령역등 93개로 서울시 전체 역세권의 37.3%를 차지하고 있다.
향후 연구과제로는 대중교통 공급특성에 대한 변수의 구득이 상당이 제한적이어서 측정변수의 추가적인 고
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장애인이나 노약자를 위한 로봇이 된다. 이렇듯 공학자는 사람들을 위한 제품을 설계, 제작함으로써 보다 인간의 삶을 윤택하게 하고 발전하는데 기여하게 된다. 앞으로 미래에는 보다 높은 기술의 로봇이 개발되면서 인간의 삶을 더욱 편하
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교통광고의 효율성에 관한 분석.
김선자 (1997). 신문광고의 주목률 분석. 주목률에 영향을 미치는 광고 매체적 요인들을 중심으로.
정구봉(2001). 신문광고의 유형에 따른 주목률 연구.
서범석 (2001). 옥외광고 효과 측정 모델에 대한 연구. 대형
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교통개발연구원.
4. 결론
본 연구에서는 유비쿼터스 시대에 대한 특징에 대해서 정리하고 유비쿼터스 시대의 전자물류정보시스템의 개념과 구조, 조직 및 기능 등에 대해서 살펴보고 도입방안, 필요성 및 운영방안 등에 대해서 조사하였고 핵
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대한 서비스수준 평가시 도로용량편람에서 제공하고 있는 보행교통류율, 보행지체를 이용하고 있으나, 이러한 정량적인 요소만을 바탕으로 서비스수준을 평가한다면, 실질적으로 보행자가 느끼는 서비스수준을 평가하기는 어렵다. 따라서
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