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기업 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응방안을 모색해 보는 데 의의가 있다.
그러나 이러한 모든 연구과정에서 한계점이 있다고 할 수 있다. 우선 본 연구에서 관련 자료 및 문헌이 부족하였는데, 특히 외국의 대응사례에 대한 자료가 미
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기업도시 건설의 의의와 필요성”, 도시문제, 대한지방행정공제회, p.13, 2004
기업도시는 이러한 경제활동 기반 이외에 주도 기업의 수, 도시의 규모, 입지여건, 기능 및 역사성, 개발의 주체에 따라 매우 다양한 유형으로 존재해왔다. 그러나
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기업의 경우 전자무역의 활성화를 통한 업무효율화 단계에 미처 이르지 못하고 있다. 그 이유로는 첫째, 기존의 정형화된 무역거래에 비해 전자무역이 가지는 이점에 대한 교육 및 홍보의 부족 때문이다.
둘째, 전자무역을 구현할 수 있는 전
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기업회계 상 충당금은 당연히 부채의 의미를 가지며, 법인세법상 준비금 역시 충당부채로 인식되어 우발적상황의 가능성이나 책임의 발생가능성에 대한 개념이 충분히 성립되고 있는 상황이지만,“준비금”이라는 명칭의 사용으로 내용상
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기업에 비해 낮은 수준이므로 지속적인 가치사슬참여를 통한 성과향상을
위해 이들에게 새로운 핵심역량 보유가 더욱 절실해 보인다.
또한 GVC 활동과 더불어 국제시장에서 ‘지속가능’에 대한 관심이 높아지며,
기업의 환경규제준수 및
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기업환경경영지침연구보고서. 한국환경기술개발원
한국환경정책평가연구원. 1997. 환경문제에 대한 국민, 기업의식조사결과.
환경부. 1999. 환경백서.
환경부. 1999. 환경통계연감
Allenby, Braden R. 1999. Industrial Ecology: Policy framework and implementation. N
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기업 진출이 상대적으로 많았음을 볼 때 www.koreaexim.go.kr
중소기업의 성공적인 대중국 진출방안에 대한 연구가 더욱 활발히 이루어져야 할 것이다.
이에 본 연구에서는 중국의 WTO 가입과 그에 따른 투자 환경에 대처하여 우리나라 중소기업의
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대한 규제가 완화되고 있는 추세이나 아직 제조업에 비해 불리한 법률을 적용받고 세제상 혜택이 부족한 것이 사실이기 때문이다. 제3자 물류를 발전시키기 위해서는 화주 기업들이 자가 물류체계를 포기하고 전문물류업체에게 물류기능을
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최근 들어 기업윤리에 대한 국내외의 관심이 고조되고 있다. 미국에서는 지난해 제정된 사르바네스-옥슬리 법(Sarbanes-Oxley Act)에서 “상장기업들이 윤리강령을 반드시 보유할 의무는 없지만 만약 없다면 왜 없는지를 설명해야 된다”는 규정
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반드시 해야 할 것이다.
AEO 확대방안
기존의 통관대리에만 머물러 있는 관세사의 업무를 확대
AEO에 대한 관심이 늘어나면서 기업에서도 관세사에게 신속한 통관이외에 관세사에게 AEO 인증 컨설팅을 요구하고 있다. 이에 관세사는 작금의 관
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