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대한항공의 포터의 5force 모델 분석
4.1 고객 교섭력
4.2 공급자 교섭력
4.3 산업 내 경쟁자 환경
4.4대채제 위협
4.5진입 장벽
5.대한항공의 문제점
5.1사업부제의 한계
5.2기술인력관리 문제점에 따른 안전상의 문제
5.3 전략적 제
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대한항공)에 비해 저렴한 가격
나. 약점
1) 항공기 부족
2) 국내 항공 산업의 후발 주자
3) 국제적 인지도 부족
4) 동맹체 구성 미약
5) 해외에서의 자원조달이 타 산업에 비해 높은 비중
6) 계열사에 대
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산업
2. 투자위험도가 높아 정부주도가 필요한 산업
3. 공공재적 성격의 기간산업
Ⅳ. 각 국의 우주산업 현황
1. 미국
2. 프랑스
3. 일본
4. 인도
5. 인도네시아
6. 브라질
7. 이스라엘
8. 러시아
9. 중국
Ⅴ. 향후 우주산업에 대한 지
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산업구조개혁의 주요 정책사항
1. 중장기 구조개혁정책 추진방향
1) 「철도운영회사」의 소유구조 개편
2) 철도서비스시장의 구조개편
3) 정부의 철도산업에 대한 조정 및 지원기능 확보
2. 철도안전향상
3. 철도서비스 가격
1) 철도 운임
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산업 분석
1.1. 국내 저가 항공사의 출현 배경
1.2. 세계적인 저가 항공 산업 시장
1.3. 5 Forces model
1.4. 제주 항공의 현황
2. 제주 항공의 전략 분석
2.1. 비용 절감을 통한 새로운 수요 창출
2.2. 항공권에 대한 개혁
2.3. 서비스 부문에 대한
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산업의 현황과 문제점
1. 해운산업의 현황
1) 외항해운
2) 연안해운
3) 해운부대사업
4) 선원인력
2. 해운산업의 문제점
1) 선대증강의 한계
2) 수송활동의 둔화
3) 재무구조의 취약
4) 산업구조의 불균형
5) 선박확보금융제도 취약 및 조세
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대한 연구", 연세대학교 대학원.
정영태(1996), 환경시스템 이렇게 구축하자, 한국표준협회 한국품질인정센타.
정제훈(1995), "환경경영행위의 영향요인에 관한 연구", 한국과학기술원 석사학위논문.
한국관광공사, 환경적으로 지속가능한 관광
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산업법에서의 건설사업관리 주요내용
4. 건설사업관리의 업무내용
Ⅲ. 책임감리제도와 건설사업관리의 비교
1. 단계별 업무내용 비교
2. 업무범위 비교
3. 건설공사 단계별 역할 분담(예시CM의 경우)
Ⅳ. 건설사업관리 체제로 전환
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대한항공 항공 운송업의 개요
김 창수 관광 교통론 (대명사)
채 서일 마케팅 (학현사)
김 충호 현대 서비스론 (형설 출판사)
대한항공 홈페이지
아시아나 항공 홈페이지
대한항공 스카이 뉴스
한국 항공진흥협회 홈페이지
월간 항공
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산업의 전망과 대책」, 『항공진흥』, 제1호(통권 제25호), 한국항공진흥협회.
교통개발연구원(2001), 『중 장기 항공정책 기본방향』
박기찬(1998), 「인천국제공항의 HUB전략」, 『항공진흥』, 제2호(통권 24호), 한국항공진흥협회.
삼성경제연구
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