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자동차그룹 계열사의 신용카드회사이며, 주요 사업은 신용카드 발급 및 운영이다. 2003년 현대카드M을 출시하며 포인트선지급 서비스인 세이브포인트 제도를 업계최초로 도입하였다. 이후 알파벳카드 시리즈를 계속해서 선보이고 있다. 2005년
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대한 모형의 영향력을 비교하여 보면, 자동차등록대수(0.701), 고령자인구(0.259), 인구천명당 사업체수(0.161), 인구십만명당 문화기반시설수(0.161), 대지면적(0.140)순으로 도출되었다. 결과적으로 대지면적보다는 자동차등록대수가 가장 높은 영
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자동차 운전공간의 설계, 대한인간공학회지, 21(2), 47-58, 2002.
[13] 이상철, 손권, 김성진, 한국인 인체모델의 개발과 적용, 대한인간공학회지, 21(2), 13-23, 2002.
[14] 홍승우, 박성준, 정의승, 자동차 설게를 위한 한국인 3차원 표준 형상의 선정 , Journ
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대한 제조원가를 낮추는 것이 필요하다. 자동차 조명시스템은 주위온도 및 상황(진동, 습도 등)에 영향을 받고 디자인과 안전이 매우 중요한 요소이므로 방열 및 광학, 구조 설계와 온도 보상 및 고출력화가 요구되며, LED응용시스템 부문에서
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대한 개선이 시급한 것으로 나타났다. 유형2(레저)는 살펴보면, 운행환경측면의 경우 연계시스템과 전용도로, 운행시설 측면의 경우 정비/휴게시설과 표지판 및 안전시설, 정책측면의 경우 인센티브, 관련보험제도, 안전교육제도에 대한 개선
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레저스포츠 관광상품 개발을 위한 대학과 지방자치단체간의 협력모형(Ⅱ). 한국체육학회지, 43(2), 351-372.
조우정(2006). 지역스포츠이벤트의 경제적 파급효과 분석에 관한 연구. 한국스포츠산업경영학회지, 11(1), 113-125.
-해외문헌
Asheim, B. T. & L.
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레저산업론」. 서울: 학현사.
엄서호(2003). 관광레저기획론. 경기대 관광학부 강의 교재
엄서호(2007). 생태/문화자원을 활용한 농춘 어메니티 상품화 전략. 농촌경제연구원 인터넷 제공자료.
오성일(2006). 한국생태관광 활성화 방안에 관한 연구
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레저 통행목적의 자전거 연계지선망 등 인프라를 확충하여 자전거이용 활성화와 관심도를 도심권으로 연결 유도될 수 있도록 한다. 또한 도심권의 국립아시아문화전당권과 푸른길공원, 광주천 주변지역, 광천지구 및 상무지구 등 생활교통
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대한 이론적 고찰
1. 스포츠 마케팅의 정의
2. 스포츠 마케팅의 목적
3. 스포츠 마케팅의 형태
4. 스포츠 마케팅의 중요성
Ⅲ. 스포츠 마케팅의 현황
1. 국내 스포츠 마케팅 현황
2. 해외 스포츠 마케팅 현황
Ⅳ. 국내외 스포츠마
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대한 이론적 고찰 2
제 1절 한국 경마의 역사 2
1.1 한국 경마의 태동 2
1.2 한국마사회의 성장 4
제 2절 세계 경마의 현황 6
2.1 영국의 경마 7
2.2 미국의 경마 8
2.3 일본의 경마 9
2.4 프랑스의 경마 10
제 2장 한국 경마의
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