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대한다. 감사반의 경우에도 손해 배상 보험 한도을 현행 3천만원에서 6천만원으로 확대하여 각 감사주체의 책임을 무겁게 할 예정이다.
(5) 회계처리기준 국제화를 위한 제도개선
98년 기업회계기준의 전면개정에 이어 기업회계기준 제정권이
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대한 정확한 방향성이 없이 드려지는 예배는 잘못된 방향으로 흐를 수가 있으며 나중에는 형식이 무시되는 예배로 변질될 수 있기에 예배순서와 의식에 대한 정확한 교육이 이루어져야 한다고 생각한다.
끝으로 초대교회는 주의 만찬 의식을
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주의의 유발과 토지개혁을 함으로써 농민의 지지를 얻고 세력을 확장해 나갔으나, 국민당은 오히려 농민으로부터 합의 없이 불균등하게 수탈하고 동원하여 농촌내의 대립과 함께 정부에 대한 불만을 고조시킴으로써 반발만을 가져왔다. 따
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대한 일부 수정을 통해서 기업이 처한 위기를 어느 정도 극복할 수는 있었지만, 기업의 주 생산제품 자체가 사회비판의 대상이 된다는 것은 기업의 사회책임 활동만으로 근본적인 문제 해결이 가능할지에 대한 의문이 들게 한다. 따라서 맥도
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주 ,EU등에서는 백열전구 사용을 규제하는 법안을 만들고 있으며, 이런 현상은 전 세계적으로 퍼져나갈 것이다.
또한 1973년 오일쇼크 발생 후, 전 세계적으로 에너지 절약에 대한 요구가 생겨남과 함께 지구온난화 방지를 위한 대대적인 노력
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주의 전환관련 특성을 측정하기 위한 주의전환, 주의배분, 선택적 주의능력의 경우도 운전자의주행 특성과 동일한 결과를 보이는 것을 알 수 있었다. 이는 고령화에 따른 고령 운전자의 증가로 주의능력에 대한 영향이 부분적으로 감소하고
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주 : 교통량은 대/일이며, 중간단위의 경우 보간법을 적용할 수 있음.
- 참 고 문 헌 -
1. 건설교통부(2004), “공공교통시설개발사업에 관한 투자평가지침”
2. 구승완(2003), “일반형 다이아몬드 교차로(CDI)와 변형 다이아몬드 교차로(SPUI)효율성
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주 : ◎ : 매우우수 ○ : 양호 × : 개선요망 - : 해당사항 없음
5.2 결론 및 향후연구과제
본 사례연구에 대한 종합비교표를 토대로 다음과 같은 개선사항을 도출하였다.
구 분
교통약자 이동시설별 세부사항
현상유지
계단
점자표기
안내시설
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대한 추가적인 연구가 필요하다.
주1. 우리나라를 중심으로 인구 10만 명당 보행자 사망자수를 비교하면 한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타
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주∼남원간 국도의 교통안전 개선방안 연구, 건설교통부, 1999.
4. 도로안전시설 설치 및 관리지침-노면요철포장, 건설교통부, 2005.
5. 사고 잦은 곳 개선사업 업무편람, 건설교통부, 2002.
6. 2005년 交通事故잦은 곳 基本改善計劃및 效果分析, 道路
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