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고령자및 장애인 교통안전대책 연구」. 도로공단.
주경희.(2003). 100세 이상 장수노인의 특성연구. 서울대 석사학위논문. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 75세가 넘으면 자동적으로 운전면허를 반납해야한다에 대해 찬성 의견
1) 신체 능력 저하
(1
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고령자 운전 특성에 관한 연구], 지우석, 오은정
통계청, [2004 고령자통계]
도로교통안전관리공단, [교통사고통계분석2004]
부록
<표-1>연령별 남녀별 운전면허 소지자 (2003. 12. 31)
성별 / 연령
계
남자
여자
계
22,062,457
14,111,888
7,950,569
20 세
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운전을 함에 있어 잦은 사고를 일으키기도 한다. 그
이유로는 신체적, 정신적 능력의 감퇴현상이 그 원인이라 할 수 있겠다. 이런
원인과 이유로 인하여 노인운전자들이 일으키는 교통사고는 해마다 증가하고 있
다. 최근 3년(2013~2015년)간
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운전자의 급·출발 시 사고위험에 노출돼 있다.
참고문헌
통계청 (2002. 10) 2002년 사회·경제지표 및 인구현황
한국일보 (2002. 11. 1) 기사문 발췌
경찰청 (2002. 11. 1) 교통자료 현황
이선자 (1996) 고령화 사회와 노인교통문제
금기정 (1996) 고령자의
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교통안전공단. 2006. 노년층 보행자의 보행환경개선 방안 연구.
김수영. 2001. 노화와 노인교통사고 상관관계에 관한 연구. 교통과학연구원.
신연식. 2002. 고령 운전자의 운전행태 고찰 및 안전운전 대책연구, 교통개발연구원.
삼성교통안전문화
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