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항공 향후전략제안
(1) 조직구조전략 제안
미국 비자면제 실시에 대한 TFT 배치
2008년 11월 17일 미국 비자면제 협정 이후 미국 수요가 늘고 있고 미국노선의 환승 수요도 증가하고 있다. 대한항공은 미국노선이 10개라는 강점과 미국 비자면제
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대한 적극적인 영업력 제고를 추진하였다. 2002년에 수송류에서 31.4%를 보이며 꾸준히 증가하여 한중노선 시장점유율 1위를 보임으로써 중국노선 최다도시 운항 및 최다승객 수송항공사로서의 위치를 공고히 하고 있다.
5) 국내 시장에서의 높
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항공사임을 강조하여 경쟁사와 차별되는 기능성과 우수성을 가지고 있음을 강조하고 있습니다.
앞서 살펴본 TV광고 외에도 아시아나 항공은 대한항공과 마찬가지로 페이스북, 트위터 등을 이용해 젊은 소비자층과 소통하는 SNS 마케팅을 펼
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항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 또한 국내 항공사 대한항공과의 선호도 비교에 있어서도 대한항공에서 있었던 괌 등지에서 항공 사고가 발생한 이후 아시아나 항공에 대한 선호도가 부쩍 높아진 것으로 나타났다. 최근
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항공사의 이용 빈도가 적다. 대신 비싼 항공료에도 불구하고 국내 항공사를 이용하는 것이다. 이를 이용하여 고가 정책을 실시함과 동시에 같은 국내 항공경쟁업체인 대한항공보다는 낮은 가격대를 유지한다.
- 마일리지 정책
아시아나 항공
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대한다고 밝혔다. 이로써 양사가 공동 운항하는 노선은 현행 20개 노선, 주 194회에서 28개 노선 주 294회로 늘어나게 됐다. 아시아나항공은 이번 제휴로 삿뽀로와 오사카 이타미 공항에 새로 거점을 확보, 기존에 취항하고 있던 노선들도 항공편
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항공은 기존 고객에 대한 지속적인 관계 유지와 특전 부여를 통한 정예 멤버화를 도모하고, 고객과의 관계에 있어서 파트너로서의 인식을 바탕으로 보다 능동적인 고객 참여를, 더 나아가 고객 만족과 고객 충성을 창출해 나가야 한다.
III. 결
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대한항공 > 아시아나 > 저가항공사
서비스 : 아시아나 ≥ 대한항공 > 저가항공사
★ 아시아나만의 특별한 이미지 구축, 문화, 예술활동 지원
\'사람\'을 소중히 여기는 경영철학, 뛰어난 회사환경, 좋은 근무 분위기
\'머큐리 상\' 중 기내
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대한 대중의 반응은 좋았지만 ‘아시아나’와 연계성이 떨어진다는 결론이 나와, 또한 고객 서비스적인 이미지를 강조한 스튜어디스를 등장시켜 서비스를 은유적으로 표현하여 아시아나항공을 섬세하고 부드럽고 친절한 이미지로 치환하였
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항공사의 마케팅 업무, 혹은 전화상담 업무 등 다른분야에 대한 채용정보 또한, 다음을 참조하면 되겠다.
- 전화상담 업무
- 마케팅 업무
이와 같이 항공사라고 해서, 반드시 승무원만이 존재하는 것이 아닌 이들을 보조해주는 여러 업무가 있
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