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기업소개
1991년 화물수송량 세계 4위
여객수송량 세계 15위 기록
국제 항공화물 부문 1위
2011년 6월 기준 항공기 133대 보유
국내선 13개 국제선 38개국 99개 도시 취항
많은 수의 항공기 확보
국제적 인지도
강한 동맹체 구성
안
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대한항공의 승객으로 유치할 수 있을 것이다.
<참고자료>
Economist. 통권1238호 (2014-05-26)
한경비즈니스. 통권973호
관광경영연구 = Journal of tourism management research
대한항공 홈페이지
대한항공 카고 홈페이지 (http://cargo.koreanair.com/kor/main/iMain.jsp)
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대 한 항 공 (KOREAN AIR)
1. 대한항공의 연혁
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1980년 이전
• 1969년 국영에서 민영 (주)대한항공 출범
• 1973년 태평양 횡단 최초 점보기 취항
1980 년대
• 1983년 TOPAS 운
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PRESENTATION
대한항공 (KOREAN AIR)
☯ 기업 선정 이유
대한항공은 우리나라 최초의 항공사로 한국문화를 세계로 알리는 것을 시작으로 변화와 혁신을 기반으로 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 기업이다.
여객 세계 13위 화물 6년
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공의 주요타겟분석
대한항공의 주요 타겟 시장은 역시 국내 시장이다. 하지만 2005년 저가항공사가 등장하며, 저가항공 이용객수는 2008년 이후 꾸준히 증가하면서 국내선의 경우 분담률이 9.7%에서 47.8%까지 급증했다. 국제선 역시 아시아 노선
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항공사 수송실적 점유율 41%
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선정동기 - 이러한 상황 속에서 대한항공이 프리미엄 전략을 취함으로서 지속가능한 경영
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1위를 기록했다.
대한항공은 지난 해 6월 동북아 항공사 최초로 도입해 운항 중인 A380 차세대 최첨단 명품 좌석과 기내면세품 전시공간, 바 라운지 등의 편의시설을 비롯해 고급화된 서비스를 제공하는 등 항공서비스의 새로운 지평을 열어가
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마케팅 커뮤니케이션
대한항공 기업 분석
- 경쟁사분석, 4P분석, STP분석, 마케팅분석 -
1. 대한항공 연혁
1. 대한항공 연혁
1969년 3월 대한항공공사의 민영화, 대한항공 설립
1971년 4월 미주 항로 정기 화물노선(서울~동경~
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항공시장 세분화를 통한 신사업 확장 진에어
국내는 물론 국제노선까지 운항하는 한성항공, 제주항공 등의 저가 항공사 등장으로 위기를 겪은 대한항공은 시장 세분화를 실시하였다. 저가 항공사 진에어(Jean Air)를 통해 대한항공은 저가 항
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항공수요에 대한 의존도가 지속적 증가.
- 인천국제신공항의 개항
동북아 Hub 공항으로 기존보다 더 많은 항공 수요 예상, 공항 인프라의 개선으로 보다 효율적이고 원활한 항공사업의 발전 가능 예상.
김포공항은 국내 전용 터미널로 변경됨
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