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해운산업 의 대규모 기업화 와 해운정책, 해양한국
안상영 박현규(1992) : 한국해운의 현실과 정책방향 <대담>, 해양한국
이광로 외 1명(2000) : 해운기업의 조세부담에 대한 국제 비교연구, 한국항해항만학회
전건표(1991) : 해운환경 변화에
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해운서비스 품질에 대한 선행연구
1) 해운서비스품질에 대한 연구
2) 해운기업의 품질경영시스템 적용사례고찰
Ⅲ. 연구모형과 가설의 설정
1. 연구모형
2. 가설의 설정
1) TQM원천과 TQM활동과의 관계에 대한 가설
2) 해운서비스 제공형태
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해운으로의 전환(Modal Shift)정책이 새로운 물류정책 개선 대안으로 떠오르고 있다. Ⅰ. 대외 해운환경 변화
(1) 글로벌제휴와 해운경영의 글로벌화
(2) 해운산업의 지식․정보화
1. 해운산업에 있어 지식․정보화의 중요성
2 .해
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해운의 특징
1) 선박보유 현황
2) 업체 수 및 수송실적
7. 우리나라 연안해운의 문제점
1) 선박의 운항 경제성 저하
① 규모의 영세성
② 중고선 도입제한
③ 선박확보자금 지원부족
④ 연안선에 대한 세제 혜택 전무
2)
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대한 심도 있는 연구도 있어야 할 것이다.
참고 문헌
이철영, \"항만물류시스템\" 효성출판사, 1998, pp. 459-510
김종칠, 종합물류정보전산망의 효율적인 구축방안, 한국해운학회지 제 22호, 한국해운학회, 1996.8
박춘건,\"정보관리 및 검색시스템의
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기업경영영의 효율성이 확보된다. 그러므로 정부는 민영화와 함께 시장진입의 장애제거나 가격규제 등 정부규제의 완화나 폐지가 선행되어야 한다. 단,경쟁의 자율화가 항상 기업의 효율성을 증대시키는 것은 아니다.거대한 설비투자를 요
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기업간전자상거래)의 요소와 특징
Ⅲ. B2B(기업간전자상거래)의 필수조건
1. 혼란만 가중시키는 뉴스와 정보제공
2. 경쟁력 강화가 핵심
3. 효율성 향상이 가장 중요
4. 새로운 시장 개척 기회도 제공
5. 새로운 사업기회 창출도 가능
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기업환경과 법률적 환경분석
2.2 Problems and successes
3. 전략
3.1 전략추진필요성 및 배경
3.1.1 전략목표
3.2 핵심성공요인
3.3 기대효과 및 파급효과
3.4 그밖의실적
4. 시사점
4.1 연구자 분석
4.2 연구자 대안제시
4.3 국내외 기업에 대한 교
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환경변화의 추세
1. 현대사회 기업환경 변화의 성격
2. 현대사회 기업환경 변화의 특징
제 2 절 조직의 변화
1. 현대의 조직변화
2. 새로운 조직 유형과 특징
제 3 절 네트워크 조직과 사례
1. 네트워크 조직
2. 초우량 기업의 네트워크 조직 사례
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기업경영영의 효율성이 확보된다. 그러므로 정부는 민영화와 함께 시장진입의 장애제거나 가격규제 등 정부규제의 완화나 폐지가 선행되어야 한다. 단,경쟁의 자율화가 항상 기업의 효율성을 증대시키는 것은 아니다.거대한 설비투자를 요
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