|
해운
대고
전국
일반전형: 석차백분율7%, 교과성적210(70%), 교과외성적 60점, 면접 40점 반영
특별전형: 교과성적 우수자, 외국어능력 우수자, 영재교육원 수료자, 재능우수자(교과성적100점)
특별전형
(45점)
광양
제철고
전남
일반전형: 포스코임
|
|
|
입사용 자기소개서
가. 소개의 글
나. 성장과정
다. 인생관
라. 실무능력과 경험
마. 나의 자랑
바. 난관에 봉착했을 때 원칙과 약속을 통해 문제를 해결한 사례
사. 소프트 개발에 대한 저의 희망과 미래, 나의 포부
아. 입사 후 포
|
|
|
해운관행법등 자국의 해운을 보호하기 위한 강력한 입법을 하였는데 이러한 입법의 영향으로 우리의 최대의 해운시장인 북대서양 항로의 구조가 근본적으로 뒤흔들렸을 뿐 아니라 국내 해운 및 해운 관련업무에 대한 미국의 개방 압력이 가
|
|
|
서 정부는 1966년 경제개발계획수행에 따른 투자재원의 조달을 위하여 대한항공, 호남비료, 인천중공업 등7개 국영기업체에 대한 소유주식을 매각한 데 이어 1968년에는 한국기계, 해운공사, 대한통운 및 조선공사의 주식을 매각하였던 바, 이
|
|
|
서비스와 국제적 경쟁력 향상에 큰 도움이 되는것 같습니다. 발군의 세계 1위 조선업 국가지만 이를 제대로 활용하지 못하고 해운업에서는 6,7,8위의 하위권을 면치 못했는데요. 올바른 경쟁과 협력을 통해서 해운업으로서의 국가의 위상을 높
|
|
|
그룹웨어 만족은 CEO에 달렸다
2. 개요
그룹웨어 도입은 경쟁력 우위 필수요소
1) 도입배경
2) 선정시 고려사항
3) 선정과정
3. 사용자 기업 탐방
1)대한투자신탁-CEO는 그룹웨어 최대사용자
2)한진해운-글로벌 기업이 그룹웨어 원한
|
|
|
서처럼 신규 수요를 창출하고 기존 시장 질서를 혼란시키지 않는 등의 영향 요소를 고려하여, 규제완화를 추구해야 할 것으로 판단된다.
한편 규제완화에 대한 효과는 그리스 연안해운의 규제완화 사례에서처럼 긍정적 측면과 부정적 측면이
|
|
|
해운업계 등 전관예우에 대한 대대적인 감찰 및 수술
4. 직업윤리 의식 및 소명의식 강화
5. 재난대응매뉴얼 총체적 진단 및 실현성 분석
6. 재난대응지휘체계 명확화
7. 한국정부 관료에 대한 인식과 문화 등 전반적 혁신
8. 고도
|
|
|
해운에 대한 규제를 과감히 풀고 자유화시키는 것이다. 면허제를 등록제로 전환하는 것은 물론, 선박의 확보나 처분에 정부가 관여하는 것도 폐지되어야 한다. 해운업체의 금융도 자유화시켜야 한다.
세계화 시대가 도래한 현시점에서 한국
|
|
|
해운강국에서도 물류정보 중심지 위치를 선점하기 위하여 인터넷정보센터(IDC) 설치를 추진 중
Ⅷ. 동북아항만(동북아시아항만)의 통관시스템
수출입 항공화물에 대한 통과절차와 소요시간에 대한 문제는 3국이 모두 당면하고 있는 과제로 상
|
|
메뉴펼치기
