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아라비아만에서 미국 멕시코만으로 항해하는 선박의 경우 40% 이상 급등했다. 아라비아만에서 일본으로 항해하는 선박의 보험료 인상률은 8%에 그쳤다.
◆\"보험사 손실 소화할 수 있다\"-피치 [증권] 2001.09.18 (화)
세계적 신용평가 기관인 피치
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평가
최선의 대안(best alternatives)
독자적으로 사업을 추진하거나 더 나은 대안이 없을시 전략적 제휴를 고려한다.
위험평가(risk assessment)
성공할 가능성이 70%를 웃돌 것 같으면 제휴를 적극 고려한다.
시장점유(market share)
제휴가 현존의 시장점
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해운 등 교통·물류 분야, 항공·우주 분야, 농업 분야에서 상호 전략적인 경제협력 관계를 강화하려 하고 있어 러시아는 앞으로 한국에 점점 더 중요한 경제적 파트너가 될 전망이다.최근 러시아 경제의 불안이 한·러 경제관계를 확대해 나가
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신용위험평가모형의 실증연구, 연세대학교, 2000
◈ 임창남, 기업가치평가모형의 정립에 관한 연구, 충남대학교, 2006
◈ 임창호, 기업 경쟁력 평가모형에 관한 연구, 한국항공대학교, 2002 Ⅰ. 기업신용위험평가
1. 신용위험 평가
1) 평가대
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평가
한진그룹으로 합병이후에 재무안전성과 기타 여러 사항이 안정화를 찾게 되면 주가는 점진적으로 반등하게 될것이다. 현재의 해운업황과 시장상태로 본다면 좋은 기대감을 가지고 있기는 어렵고 시간이 매우 많이 필요할 수 있는 상태
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더 켜졌다고 볼 수 있다. 따라서 겉으로 보이는 것과 달리 오너 일가의 경영권 승계를 위한 방식으로 이용한 것이 아닌가라는 비난이 발생할 수 있다.
6.참고자료
항공운송업의 특징과 신용평가 2003 - 강신영
2010 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2011
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더 열심히 공부를 해야겠다는 생각이 든다.
-참고사이트-
한국신용평가정보 http://www.kisinfo.com/
신용평가 홈페이지 http://www.rating.co.kr
한국은행 http://www.bok.or.kr
네이버 http://naver.com 1) 대한항공 재무비율분석
- 1. 수익성 비율
- 2.
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더 켜졌다고 볼 수 있다. 따라서 겉으로 보이는 것과 달리 오너 일가의 경영권 승계를 위한 방식으로 이용한 것이 아닌가라는 비난이 발생할 수 있다.
6.참고자료
항공운송업의 특징과 신용평가 2003 - 강신영
2010 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2011
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더라도 세계경제의 충격 요인에 따른 변화를 정확히 감지하고 이를 예측하거나 적용하지는 못할 것이다. 따라서, 해운기업에 대한 주기적인 신용위험평가 및 본 연구에서 제시한 부도예측방법 이외에 정확성이 높은 부도예측방법론을 적용
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항공 경영혁신 사례/2012
항공운송업의 특징과 신용평가, 강신영, 한국신용평가 /2003
KIS Industry Outlook, 김용건, 한국신용평가/2014
국제유가 결정 요인과 석유수출국기구(OPEC)의 영향력, 외교부/2009.10
재무정보비율을 통한 항공업의 경영환경 분석
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