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교통이 지옥이 될것이다. 재 건축으로 인해 인구가 증가하지만 거기에 상응하는 도로의 확충이 되지 않고 있다. 일례로 내년 초 입주를 앞두고 있는 동탄 신도시의 경우만 보더라도 신도시의 간선 도로망 건설이 결코 만만치 않은 일임을 알
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교통관리분야(ATMS)
5. 첨단교통정보분야(ATIS)
6. 첨단대중교통분야(APTS)
7. 첨단화물운송분야(CVO)
8. 첨단차량 및 도로분야(AVHS)
9. 지능형 교통시스템(ITS) 기능
10. ITS 구현을 위한 사용자서비스
11. 미국의 IPS 추진현황
12.
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현황
1. 현황
2. 문제점
1) 미관지구 내 건축선 지정의 문제점
2) 보행공간의 활력 저해
3) 간선도로변 도시 가로경관 저해
4) 보도훼손 및 통행인 안전사고
Ⅳ.도시 가로 경관 개선 전략
1. 건축선 지정 목적의
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장점
3) 중앙버스전용차로의 단점
4. 중앙버스전용차선의 앞으로의 방향
1) 버스종합사령실을 이용한 운행관리
2) 버스의 고급화로 서비스 질 업그레이드
3) 환승센터 설치
4) 첨단 교통 카드의 도입
5. 소감
6. 출처
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지역 소상인이 몰락하면 지역 가게경제도 무너져 결국 대형 유통업체의 생존마저 위협하게 될지도 모른다. Ⅰ.개요
Ⅱ.지역 유통업계의 현황 및 실태
Ⅲ.홈플러스의 경영 전략
Ⅳ.홈플러스가 지역경제에 미치는 영향
Ⅴ.결론
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방안을 강구하며, 저공해 자동차의 개발에 대한 지원 및 연구가 필요하다 Ⅰ. 공기의 중요성
Ⅱ. 대기오염의 정의
Ⅲ. 대기오염의 원인
Ⅳ. 대기오염 물질 배출원
Ⅴ. 대기오염의 결과 (피해 및 사례)
Ⅵ. 대기오염 관리대책
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정의
1)공동구의 뜻
2)공동구의 종류
3장. 공동구의 역할 및 필요성
1). 공동구의 역할
2). 공동구의 필요성
4장. 공동구 발달 과정
1)국가별공동구 발달 과정
I. 유럽 ·
II. 미국
III. 일본
IV. 우리나라
5장. 공동구 시설 현황
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정의 이론들
제3절 유통경로 믹스
1. 소비자가 바라는 유통서비스 내용
2. 유통 경로의 목표 설정시 고려사항
3. 유통경로전략의 단계별 결정
제4절 유통경로의 계열화
1. 수직적 마케팅 시스템
2. 수평적 마케팅 시스템
제5절 유통환
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정의 착오
- 미국식 매장 운영 방식 고집
- 상품 포장과 진열의 문제점
- 어긋난 소비자들의 구미와 월마트의 주력 분야
[2] 예상보다 높았던 진입장벽
- 상권의 포화 상태
- 판매 촉진의 부재
- 강력한 라이벌
[3] 악화된 이미지 방치
6.
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교통시설의 차량통행 처리능력 제고를 위해 도시 철도망과 도로망의 확충 및 운용 효율화의 지속적 추진이다.
둘째, 이용편의를 제고하고 승용차 수요를 유도하기 위해 대중교통 서스비 개선이다.
셋째, 불요불급한 교통수요를 억제하고 주
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