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교통사고를 낸 후 피해자를 병원으로 데리고 가 접수시켜주고 도망했다면 도로교통법 소정의 사고야기자로서 취해야 할 구호 의무를 모두 이행한 다음 사고현장을 이탈한 것으로 봐야하고 비록 현장에서나 그 직후 자신의 신원을 안 밝혔어
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교통단속 중 음주운전이나 무면허 운전자를 발견했더라도 단속권한이 없어 조치를 못하고 있으며 도로교통법을 개정해 단속권한을 부여해야 한다고 문제를 제시했다. 또한 수사권한이 17종에 한정돼 있어 소속 자치단체가 단속한 농지법, 건
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공단지 폐수종말처리시설
3. 축산폐수의 배출현황
Ⅴ. 폐수배출원의 현황
1. 배출사업장 변화추이
2. 수계별 배출사업장 및 오염물질 배출현황
3. 폐수배출업소 지도·점검
4. 폐수처리업제도
5. 배출사업장 관리제도 개선
6. 폐수종말처
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도로교통법 제107조의2 제1호 위반죄를 모두 유죄로 인정하여 경합범으로 처단하고 있는바, 특정범죄가중처벌등에관한법률 제5조의3 제2항 제1호는 1992.4.28.자로 헌법에 위반된다는 헌법재판소 결정이 있었으므로 위 조항은 소급하여 그 효력
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교통산업에도 큰 변화가 일어난다. 도로교통부문은 18세기 중엽 유료사용을 전제로 한 도로보수 사업과 그 과정에서 텔포드 등에 의해 개발된 도로포장법에 의해 큰 진전을 이룩한다.
철도부문은 1830년 리버풀가 맨체스터 사이에 31마일의 철
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교통정보 생활화 엔진예열 최소화
출발은 부드럽게(e-start) 관성주행 활용
5. 에코드라이브를 위한 노력
에코드라이브의 효과를 체험시키고 알리기 위해 교통안전공단 등 많은 곳에서 노력을 하고 있다. 이제 어떤 노력들을 하고있는지 우리
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. 그러므로 고속도로에서 갓길에 주정차하거나 함부로 길가에 나와 있는 행위 등은 위험천만한 일이 아닐 수 없다. 1. 의의
2. 인정유형 및 적용 한계
1) 인정유형
2) 불인정유형(적용한계)
3) 도로교통 이외의 적용
3. 판례
4. 사례
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도로의 상황을 실시간으로 파악하여 안전하고, 빠르게 도로교통법을 준수하며 운행할수 있는 기술이 동반되어야 한다. 사용되는 대표적인 기술로선 카메라를 이용한 영상정보 처리기술, 자동차의 위치를 실시간으로 알 수 있는 GPS기술 등을
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교통문제)
2모둠 (환경문제)
3모둠 (주택문제)
도로를 재정비하고 확충한다.
대중 교통 수단을 늘린다.
주행세, 통행세를 부과한다.
가정에서는 합성 세제의
사용을 줄인다.
산업체에서는 정화 시설을 설치한다.
환경 상품을 개발하기 위해 노
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도로교통법 제2조 제1호 소정의 '도로'에 해당한다고 본 사례)
1) 사건의 개요
원고는 모범택시를 운전하는 자로서 1999. 2. 15.경 택시영업을 마치고 자신이 살고 있는 청주시 상당구 용암동 세원한아름아파트로 귀가하던 중 동료기사인 소외
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