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. 즉, 육체적인 통제능력이 현저히 저하된 보안요원들이 국가보안시설의 보안현장을 담당하는 상황인 것이다. 항만 내 위기상황 발생 시, 경찰 혹은 소방인력이 현장에 도착할 때까지 5분 미만의 초기 진압이 가장 중요함을 감안할 때 이는 매
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118), 대법원 2000. 5. 12. 선고 2000도1038 판결(공2000하, 1466), 대법원 2002. 1. 11. 선고 2001도2869 판결(공2002상, 504)
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466), 대법원 2001. 1. 5. 선고 2000도2563 판결(공2001상, 473) / [2][3] 대법원 2002. 1. 11. 선고 2001도2763 판결(공보불게재)
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6% 인상
총액대비 9.97% 인상
단체협약
정년 연장(60세)
전임자 현행유지(7명)
사내복지기금 100억 출연
수용불가
전임자 3명 축소
불가
현행(6급이하 57세) 유지
전임자 3명 축소
3년간 연 10억 출연
민간위탁
매표소 민간위탁 철회
수용불가
노조요
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인턴 기간 동안 맡은 업무를 단순한 보조가 아닌 하나의 정책 과정으로 인식하고, 세밀한 관심과 주도적인 태도로 참여하고 싶습니다. 정부조직의 구성원으로서 정책의 기본 단위가 되는 현장을 이해하고, 기재부의 가치와 사명에 맞춰 성장
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택시를 포함한 도로운송업에서의 대형 노사(집단)갈등을 막을 수 있을 것이다. -끝-
※ 참고자료 및 문헌
- 배규식, 도로운송업종의 구조적 문제와 노사(집단)갈등, 2012
- 조선일보, ‘대중교통 육성·이용 촉진법’ 관한 기사 참고.
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도로에서 차량 당 CO2 배출량 연구”, 경기대학교 대학원 도시교통공학과 석사학위 논문.
정충영(2000), “생산관리”, 무역경영사.
심경석(2017), “KB지식비타민: 몬테카를로(Monte-Carlo) 방법 소개와 산업 및 금융 적용사례”, 산업분석 17-31호, KB
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도로교통법
도로교통법의 목적은 도로에서 일어나는 교통상의 모든 위험과 장해를 방지하고 제거하여 안전하고 원활한 교통을 확보함에 있기 때문에 언론자유와는 직접적인 충돌관계가 발생하기 어렵다. 그리고 도로교통법은 사건을 취재
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도로, 안전을 위해서 어느 교통수단보다도 특권적인 지위를 누리는 자전거의 위치를 볼 때 더욱 그렇다. 이처럼 덴마크가 자전거 왕국, 혹은 자전거 천국이 된 데에는 그들의 오랜 습관과 아울러 자전거가 안전하게 통행할 수 있도록 도로환
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교통부, 2002
대륙횡단철도를 향한 경의선 복원사업, 건설기술인, 2000
변화요인과 정책과제 그 대책, 민주평화통일자문회의 사무처, 2000
안병민, 경의선 철도ㆍ도로 연결사업의 평가와 전망, 통일경제, 통권 제78호, 2001
통일부, 경의선 추진배경
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