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소음도(진동레벨)이라 하고 감각되는 레벨이 감각레벨임
○ 소음도의 단위 : 소음도는 dB(A)로 진동레벨은 dB(V)로 표시
○ 소음크기별 발생원의 예
○ 건설소음의 특성
(1) 건설소음은 공장소음, 도로교통소음, 철도소음 등과는 달리 다음과 같
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소음으로 측정 장치 주변에서의 소음에 따라 예를 들어 갑자기 소리를 내어 떠들면 올라가고 갑자기 말을 멈추고 조용해지면 내려가는 것을 그림으로 확인할 수 있다. 마지막으로 도로에서의 소리도 불규칙하게 나타나는데 몇 군데에서 갑자
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소음 항공기개발과 공항주변지역에 대한 합리적인 토지이용으로 소음피해를 사전에 예방함이 필수적이다. 환경부에서는 김포공항 등 3개 국제항공에 항공기소음자동측정망을 설치하여 소음도를 상시 측정하고 그 자료를 건설교통부와 관계
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소음진동(이론과 실무), 신광문화사
정일록 외 : 최신 소음·진동 이론과 실무, 신광문화사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 소음의 개념
Ⅲ. 소음으로 인한 장해
Ⅳ. 소음의 영향
Ⅴ. 소음 관련 대책 방안
1. 소음원 대책
1) 도로교통소음
2) 철도소음
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소음 방지대책 수립요청 대상 공항의 확대
점차적으로 국내공항에도 항공기 소음측정망 설치 운영
군용비행장주변지역에 대한 소음피해방지를 위한 제도적 장치 마련
항공기소음 조사연구 추진 교통소음저감대책
1.교통소음
2.현황
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소음 항공기개발과 공항주변지역에 대한 합리적인 토지이용으로 소음피해를 사전에 예방함이 필수적이다.
환경부에서는 김포공항 등 3개 국제항공에 항공기소음자동측정망을 설치하여 소음도를 상시 측정하고 그 자료를 건설교통부와 관계
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소음진동 환경전망을 해보면 우리나라는 향후에도 지속적으로 인구가 증가하고 경제가 성장할 것이며, 그에 따른 소음발생도 계속 증가될 것이고 생활수준의 향상과 도시화의 진전으로 도로교통, 항공기, 철도, 공장소음 뿐만 아니라 확성기
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소음의 관리 방안
1. 방음시설의 개선
2. 소음문제를 고려한 토지이용규제 근거 마련
Ⅴ. 소음공해의 실태
Ⅵ. 소음공해의 영향
1. 심리적 영향
2. 생리적 영향
3. 신체적 영향
4. 청력손실
Ⅶ. 소음공해의 대책 방안
1. 도로교통소음
2
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소음진동 환경전망을 해보면 우리나라는 향후에도 지속적으로 인구가 증가하고 경제가 성장할 것이며, 그에 따른 소음발생도 계속 증가될 것이고 생활수준의 향상과 도시화의 진전으로 도로교통, 항공기, 철도, 공장소음 뿐만 아니라 확성기
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측정조건
2.1 일반사항
제3장 제1절 2.1항에 의한다.
2.2 측정사항
요일별로 진동변동이 적은 평일(월요일부터 금요일사이)에 당해지역의 도로교통진동을 측정하여야 한다.
3. 측정기기의 사용 및 조작
3.1 사용 진동레벨계
제3장 제1절 3.1항에 의
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