 |
도로(주)(2003), “부산-거제간 연결도로 민간투자사업 교통영향평가”
7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완 연구(제4판)”
8. (주)현대산업개발,(2005). 안양-성남간 민자고속도로 건설사업 교통분
|
|
|
도로공사가 운영 중인 휴게소만을 대상으로 한정하여 분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분석을
|
|
|
도로공사가 운영 중인 휴게소만을 대상으로 한정하여 분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분석을
|
|
|
민자 유치의 개념
2.2 민자 유치의 특징
2.3 민간 투자 사업의 유형
제 3 장 국내 민간 투자 사업의 현황
3.1 SOC 투자 현황
3.2 사회간접자본 민간 투자 현황
3.3 민간 투자 사업의 유형
제 4 장 외국 민간 투자 사업의 현황
4.1 영 국
4.2 일
|
|
|
교통시설 부담금제를 확대 도입하여 간선 교통시설재원의 일부를 부담시키거나 배타적인 수익자 부담이 가능한 시설(예: 도로, 철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개발
|
|
|
도로와 자동차(일본), Vol. 34.2.
장현봉, 장덕형(1998), “터널부 교통류 특성 및 용량산정에 관한 연구”, 대한교통학회지 제16권 제3호, 대한교통학회.
조현우, 장명순(1998), “연속되는 터널의 도로교통량 감소특성에 의한 터널보정계수 산정에
|
|
|
교통량 조사자료”
구 분
자치(구) 통계
서울특별시 통계
지점
자치구내 교차로
시계, 도심, 교량
시간
07시 ~ 20시
00시~24시
차종구분
소형, 대형
전 차종
를 발간하고 있어 일부 활용이 가능할 것으로 판단된다.
간선도로의 교통량 자료를 활용
|
|
|
도로 초고령 사회로 진행되고 있다 할 수 있다11).
빠르게 진행되는 고령화 과정에서 고령자의 운전면허 소지 및 교통사고 관련 통계는 주목할 만한 수치를 보여주고 있다. 2006년 도로교통관리공단(RTSA)의 자료에 의하면 고령운전자의 교통사
|
|
|
교통량과 Cell단위로 나타나는 토지이용 및 지가의 분포는 단위를 맞추지 않더라도 일부 분석이 가능한 것을 알 수 있었다.
따라서 향후 DB의 수준이 맞지 않더라도 일부 적용 가능한 분야에 시도를 해보는 것이 적절하다고 판단되며, 도로교통
|
|
|
도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한해 총 6천376명이 교통사고로 사망했으며, 이 중 38.5%인 2천457명이 보행자 교통사고로 사망한 것으로 나타남. 또한, 발생위치를 살펴보면 신호횡단
|
|
메뉴펼치기
