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설계면
4. 중고령자의 강약점에 대한 올바른 이해
5. 중고령 사원의 활성화 전략
1) 인사제도 면에서의 접근
2) 직능개발 면에서의 대응책
3) 경영조직 면에서의 대응책
4) 임금제도 면에서의 대응책
5) 복지면에서의 대응책
6.
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설계면
4. 중고령자의 강약점에 대한 올바른 이해
5. 중고령 사원의 활성화 전략
1) 인사제도 면에서의 접근
2) 직능개발 면에서의 대응책
3) 경영조직 면에서의 대응책
4) 임금제도 면에서의 대응책
5) 복지면에서의 대응책
6)
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교차로 신호위반 사고
8) 전방주시 태만으로 정차해 있는 트랙터 추돌
(8) 교통사고범죄 대응상의 문제점
1) 교통사고관련법규의 문제
2) 낙후된 교통사고자료 수집방법과 자료 공유
3) 교통사고를 유발하는 사고자 개인의
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접근
3. 관련 요소의 추정
Ⅱ. AHP 적용
1. 후보지 선정
2. 의사결정문제의 계층구조화
3. 평가 기준의 상대적 중요도 / 선호도 도출
Ⅲ. 결론의 도출
1. 대안들간의 우선순위 결정
2. 결론의 도출
3. 모형의 한계점
붙 임 #1.
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배경 및 정의
모더니즘에 기초한 도시는 단일용도의 토지이용, 간선도로로 둘러싸인 슈퍼블럭, 공원의 타워 기법(tower in the park)등을 제시했으며, 이러한 도시는 사람보다 자동차 위주의 도시공간을 만들고, 사람들의 교통행태를 변화시켰
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접근 가능성.
(2)정년 유무
Ⅲ. 공적연금제도
1. 연금제도의 분류기준과 종류
⑴ 운영주체에 따른 분류
① 공적연금(公的年金)
② 사적연금(私的年金)
③ 개인연금(個人年金)
⑵ 근무기간에 따른 분류
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개발과 실행을 통해 민간자본의 유치를 활성화하는 방안을 모색하여야 한다.
5. 정보화와 첨단화 추세에 발맞추어 도로, 자동차, 정보통신이 유기적으로 결합된 지능형 교통체계(ITS)가 구축되어야 한다. 1. 도시계획시설기준에 관한 규칙
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개발연구 : 고객중심·품질중심 사회복지서비스로의 접근
최해경(1997), 무허가 사회복지시설의 실태, 사회복지시설의 신고제에 따른 무허가시설의 양성화 방안, 서울가톨릭사회복지회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 사회복지시설의 개념
Ⅲ. 사회복지
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접근>
1) 추진과제 2.1 <음성합성과 음성인식 기술의 개발>
2) 추진과제 2.2 <장애인과 그래픽 사용자 인터페이스>
3) 추진과제 2.3 <장애인들의 고용기회 활성화를 위한 IT 애플리케이션과 원격근무>
3. 정책 3. <보편적인 설계(universal design)의 촉
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도시정책에 미치는 영향, 서울시정개발연구원
- 노동연구원(2001), 근로시간단축이 국민경제와 사회에 미치는 영향
- 신홍(1996), 임시근로 및 시간제근로에 대한 보호법리, 노동법학제6호, 한국노동법학회
- 이승길(2001), 사업장 밖 근로시간제
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