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대 이전부터 현재에 이르기까지 다양한 목적과 형태로 개발되고 있는 중이다.
지난 날 우리의 신도시 개발은 국토이용계획, 국토정책이라는 거시적 국가 정책목표 아래 수도권 신도시를 개발한 것이 아니었다. 수도권 주택문제 해결과 주택 2
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도시 건설경험과 1960년대 이후의 도시개발 여건에서 볼 때 소규모보다는 중대규모의 신도시 건설이 더 유리하다는 것을 인식하게 된 것 국토개발연구원, 도시개발의 경험과 과제, 1996, PP. 117-118
으로 볼 수 있다.
구 분
지 정 일
계획 인구
국제
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도시 조성방향, 지방행정 Vol59 No678, 2010.
6. 박현신, 기후변화에 대비한 저탄소 신도시 계획지표 개발연구, 인하대학교 석사학위논문, 2010.
7. 백남철, 저탄소 녹색성장을 위한 도시전략 : 저탄소 녹색성장을 위한 Green Transport 추진전략, 도시문제
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교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거 교통의 문제점
Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 이탈리아
2. 일본
Ⅴ. 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 기본방향
2. 세부 추진방안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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문제점 및 개선방안에 관한 연구, 대한부동산학회지 18호, 2000.
건설교통부, 부동산중개제도의 개선방안 연구, 1998.
건설교통부, 외국의 부동산중개제도, 1998.
권순주, 한국의 부동산 중개제도의 개선방안 연구, 경원대 행정대학원, 1993.
김권필,
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도시건설
서귀포시 법환동 서호동 호근동 일원
0.9
‘06.8.30～’11. 8.29
혁신도시 확대
【참고 사항】
□ 제도개요
ㅇ 근거 : 국토의계획및이용에관한법률 제117조
ㅇ 지정권자
- 건설교통부장관이 중앙도시계획위원회의 심의를 거쳐 지정(동일
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제 파일을 E-mail을 통해 kjc0220@hanmail.net으로 보내주시면 감사하겠습니다. Ⅰ. 서론
1. 연구 배경 및 연구 목적
2. 연구 방법
Ⅱ. 이론적 배경
1. 가상공동체의 의미
2. 인터넷 가상공동체의 특성
3. 가상공동체의 수확체증 이
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제 파일을 E-mail을 통해 kjc0220@hanmail.net으로 보내주시면 감사하겠습니다. Ⅰ. 서론 1
1. 연구 배경 및 연구 목적 1
2. 연구 방법 1
Ⅱ. 이론적 배경 2
1. 가상공동체의 의미 2
2. 인터넷 가상공동체의 특성 3
3. 가상공동체의 수확
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제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기후변화협약과 한국의 대응방안에 관한 연구”, 단국대학교 석
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대진논총
환경부ㆍ문화일보(2001), “DMZ 일원의 평화적 이용을 위한 대토론회”
환경연합DMZ특별위원회ㆍ경기북부환경연합(2001), “DMZㆍ접경지역의 현황과 전망 -중앙정부와 광역지자체의 보전과 개발계획” Ⅰ. 서론
Ⅱ. 비무장지대에
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