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동경 미나토구 시나가와역 동쪽 폐철도 부지
(시나가와역 동측 출입구 재개발계획)
▪ 면적 : 약120,000㎡
▪ 개발 개요
- 동경과 신요코하마 사이 제3터미널로 2003년 10월 건설
- 시나가와 역에도 고속철도 역사의 기
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도시에서 광역 도시권으로 이동하는 최근의 이동 패턴은 고속 철도 개통으로 인하여 더욱 심화 될 것임
고속 철도의 개통 효과는 대도시를 중심으로 나타 날 것이 예상됨
-고속 철도의 개통 효과는 인구 비례하여 나타 날 가능성임 큼
*일본
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일본 80년대 대도시 업무시설 증가
> 목구조 임대 주거 밀집 지역의 주거환경 질적 저하
> 중심시가지 공동화 현상 급격히 진행
> 도심 활성화를 위한 복합개발 필요성 증대
> 1986년 동경도 재개발 유도지구로 지정
> 텔레비아사
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도시개발사업은 일본에서 도시재생이라는 이름으로 이미 추진되어왔다. 우리나라에서도 이와 유사한 도시계획적 또는 도시개발의 시도가 있었는데 그것의 대표적인 예가 서울시에서 현재 추진하고 있는 '뉴타운 사업'이 대표적인 사례이다.
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도시개발을 위한 계획요소 분석에 관한 연구
- 조규만, 조영태
2) 일본의 TOD사례Transit-Oriented Development
Report#1
- 강남대학교 부동산세무학부 교수 서충원
3) 대중교통지향형 도시개발의 효과분석 및 유도기법 적용방안
- 성현곤, 박지형, 김동준
4
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개발 사례이다. 수변이 지닌 잠재력을 살리고, 수변공간의 창조적 재생을 도모할 목적의 워터프론트 도시개발은 오늘날 가장 주목받고 있는 도시조성의 아이디어이며, 또한 지역개발의 발상이다. 다만 오늘날 워터프론트 개발은 단순히 수변
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맞추어 워터프런트 개발을 진행하면 당연히 만만찮은 경제적인 효과까지 유발될 것으로 본다. Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 본론
1. 유럽 워터프런트 개발로 신경제 창조
2. 도시재생, 미국에서 배운다.
3. 도시재생, 일본에서 배운다.
Ⅲ. 결론
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도시의 현황
2.1.2 평택신도시의 개발계획
3. 신도시개발의 문제점
3.1 환경적 측면에서의 문제점
3.2 사회적 측면에서의 문제점
4. 신도시개발의 개선방안
5. 외국의 신도시개발 사례
5.1 프랑스의 신도시개발 사례
5.2 일본의 신도시개발 사례
5.3
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생태도시의 기본방향
6. 생태도시 조성의 구성요소
1) 토지이용
2) 물과 대기
3) 생태 및 녹지 환경
4) 에너지의 이용
5) 폐기물 관리
7. 생태도시의 사례
1) 독일
2) 미국
3) 브라질
4) 일본
5) 대한민국
참고자료
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사례
1. 영국의 지방분권
2. 일본의 지방분권
3. 프랑스의 지방분권과 개발계획심의회
4. 우리나라의 지방분권 현황 분석과 사례
Ⅲ. 전(轉) : 지방분권의 평가와 문제점.
Ⅳ. 결(結) : 우리나라의 지방분권의 향후 과제와 방
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