|
전략의 수립
1) 글로벌 브랜드의 일반적 특징
2) 글로벌 브랜드 전략의 의미
3) 글로벌 브랜드 전략 수립 시 고려사항
4) 브랜드의 수직적 구조를 통한 글로벌 브랜드 전략
5) 브랜드 보호
Ⅲ. 사례 및 사례분석
-도요타의 멀티브랜
|
|
|
도요타자사의 금융전략이 큰 역할을 하였다.
. 도요타의 강·약점
강 점
약 점
생산부문
·도요타 특유의 생산방식
·공급자와의 교섭력
·기술개발의 우위선점
·과잉 생산능력
·공급업자와의 대립
·과잉품질
마케팅부문
·생산과 판매의 연결
|
|
|
도요타 같은 전략적이며 진취적인 방안 모색이 절실히 필요한 때이다.
<참고문헌>
한국외국어대학교 => 2000년 “도요타 JIT"
TPM을 생각하는 모임 저. 토요타 생산방식으로 원가절감을 추진하기 위한 키워드집. 2007
www.seri.org, 2006년 5월 “
|
|
|
도요타 방식, 가산출판사, 2004
* 정원희, 중소기업의 도요타 생산방식 도입 및 적용 방안에 관한 연구, 한밭대학교, 2009
* 정일구, 도요타 초일류를 만드는 조직문화, 시대의창, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토요타(도요다, 도요타)의 역사
Ⅲ. 토요
|
|
|
무역정보포탈 http://www.globalwindow.org Ⅰ.서론
1. 글로벌 소싱(글로벌 아웃소싱)
2. 글로벌 소싱의 목적
3. 아웃소싱 전략이란?
Ⅱ.본론
1. 국내사례
(1) 현대자동차
2. 외국사례
(1) 도요타
(2) BMW
Ⅲ.결론
<참고문헌>
|
|
|
전공정에서 가져감 서 론
a. 도요타의 히스토리
2. 본 론
a. 도툐타의 핵심전략
- 도요타 생산방식의 특징
- 도요타의 재무, 마케팅, 하청관리 시스템
- 도요타 그들만의 경영분석
b. 도요타의 내부혁신
3. 결 론
|
|
|
도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리콜사태의 전망
Ⅶ. 도요타 대규모 리콜사태의 시사점
Ⅷ. 우리의 전략방안
Ⅸ. 개인
|
|
|
전략적 제휴와 공동마케팅을 추진 중이다. 또한 자동차업계에서는 GM과 AOL, 포드와 야후가 각각 전략적 제휴를 맺고 인터넷에서 자동차 판매를 추진하고 있다. 서플러스글로벌(SurplusGLBAL)은 재고와 유휴자산의 국제간 경매 마켓플레이스를 웹
|
|
|
마케팅 역량
4.3.1 가격정책
현대 전략은 에어컨, Cruiser control, CD Player, 알루미늄 휠 같은 품목을 도요타와 같이 선택 품목으로 하는 것이 아니라 표준품목으로 장착하고도 경쟁차종인
2003년 기준 도요타 RAV-4 (기본가격 16,625$ 그러나 상기 4종
|
|
|
전략을 구사할 필요가 있다는 점이다. 즉, 제품의 유명세가 클 경우 One-Brand정책을 쓰고, 소비자 감정 등 국적 브랜드화가 제품판매에 역작용을 하거나 별 기여를 못할 가능성이 큰 경우 Toyota의 Lexus, LG전자의 Zenith처럼 Multi-Brand전략을 구사하
|
|
메뉴펼치기
