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도요타, 현대자동차 그리고 BMW는 그 추세에 합류하지 않고 독자적인 기업 스타일을 유지해왔다. 이 세 회사가 이 스타일을 유지하기 위해서는 특히나 공격적인 미국의 M&A 전략에 잘 대처해 나가야 할 것이다.
세계 자동차 시장은 그야 말로,
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자동차 산업의 경쟁력은 빠르게 성장할 것으로 예상됨.
<참고문헌>
·심윤섭, 양평섭 "중국 자동차 시장 현황과 우리의 진출전략", 무역연구소 동북아팀, 2002. 10. 4.
·이시영 손동진, "중국주요산업의 경쟁력 현황과 우리의 대응방안", 동국
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전략적 제휴/협력 방안도 적극적으로 검토해야 할 것으로 판단된다.
앞으로 한국 자동차산업은 전략적 제휴를 포함한 가능한 모든 방법을 동원하여 자동차와 통신, 멀티미디어가 통합되어있는 현재의 기술개발 양상과 도요타 리콜사태 등으
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도요타 사태가 한국 자동차 업계에 주는 시사점". KOSBI 제 4호 중소기업 포커스. 2101.03.17.
수입자동차 시장동향과 전망, 데이코산업연구소, 2010
최근 토요타 리콜사태가 국내산업에 미치는 영향 - 산업이슈 - 2010.3
현대경제연구소, '도요타 경영
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자동차의 고질적인 문제인 낮은 브랜드 이미지를 극복하기 위해서는 앞으로 '제네시스'와 같은 고급브랜드를 더 많이 출시하여 명품 브랜드로 도약할 수 있도록 하며, 국가에 맞는 현지 전략 차종 개발을 하여 효과적으로 현지 공략을 하도록
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도요타 방식 The Toyota Way』,2004
정일구 , 시대의창 『도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라』, 2004
현대자동차 왜 강한가 , 장박원지음, 채움, 2005년
현대자동차노동조합 사이트 Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 본 론
1. 현대 노조 주요 사건
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도요타(Toyota)자동차에서 처음 개발
이유 → 국토가 좁고 천연자원이 부족한 일본의 환경 탓으로
공간과 재료 낭비를 해결하기 위한 적시 생산 시스템 개발
1) 도요타 자동차의 재고 더미들
2) 일본의 자동차업체들의 난립 →세계 자동
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자동차 유한회사(BHMC)를 설립하면서 그 해 12월부터 소나타를 처음으로 현지 공장에서 생산하고 판매하였다. Ⅰ. 서론
1. 진출배경
2. 주제도출
Ⅱ. 본론
1. 현지화 전략
2. 북경현대(BHMC) – 위에둥, 링샹의 출시배경 및 현지화
3. 동
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자동차 산업의 문제점과 그에 따른 향후 대응 전략
(1) 보안 및 프라이버시 문제
(2) 분명한 빅 데이터 활용 목적 정의 및 이해에 관한 역량 문제
(3)위 문제점에 대한 향후 대응 전략
2. 자동차 산업을 움직이는 빅 데이터 전망
-참고 문헌-
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글로벌화' 2003. 8
LG 주간경제 2001. 11. 21 대 중국 브랜드 전략
LG 주간경제 2002. 6. 8 중국에 적합한 마케팅 전략 7가지
예종석·김명수 공저 "마케팅" 박영사 p.45
시사저널 752호(2004. 3. 25) 중국 브랜드 파워 '천하'를 넘본다
사이버 두산 동아 대백과
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