 |
단체로 개편할 필요가 있다.
Ⅶ. 결론
지금까지 행정구역 개편의 문제점과 사례를 중심으로 행정구역 개편의 방향을 고찰해 보았다. 특히 위에서 제기된 광역단체나 기초단체의 행정구역 개편의 문제점을 토대로 놓고 봤을 때 앞으로의 구체
|
|
|
독일, 일본)
3. 지방자치와 민주주의의 관계
2절 행정구역 통합 추진
1. 추진 배경 및 과정
3장 행정통합 추진으로 인한 예상 쟁점
1절 절차의 정당성
2절 유⦁무형적 장⦁단점 비교
3절 행정통합 외국 사례
4장 행
|
|
|
독일의 자전거 정책이 주는 시사점」, 한국지방행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명
|
|
|
독일
2. 영국
3. 프랑스
4. 대만
5. 일본
6. 외국의 토지규제제도의 시사점
제 Ⅲ 장 토지거래허가제도의 내용과 운용현황
제 1 절 토지거래허가의 대상 및 규제구역의 지정
1. 토지거래허가의 지정
|
|
|
및 처리실태
2. 일본의 학교폭력 현황 및 처리 실태
3. 독일의 학교폭력 현황 및 처리실태
4. 시사점
Ⅴ. 학교폭력 대처방안
1. 가정에서의 대처방안
2. 학교에서의 대처방안
3. 사회에서의 대처방안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
|
|
|
독일
3. 일본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도
|
|
|
행정협정 (1948. 8. 24) 19
② 대전협정(1950. 7. 12)과 마이어 협정(1952. 5. 24) 19
(3) 한·미 SOFA 체결(1966. 7. 9) 19
① 1차 개정(1991. 2. 1) 19
② 2차 개정(2001. 4. 2) 20
(4) 독일 보충협정, 미일 SOFA와의 비교 21
① 인적 적용범위 21
② 1차적 재판권 행
|
|
|
RDA)와 유사한 기능을 담당할 수 있는 상설기구가 필요하며 이들 기구의 운영을 위한 중앙정부의 재정지원도 동시에 고려되어야 한다.
둘째, 중장기적 관점에서 시 도 행정구역의 통합을 검토해야 할 것이다. 현재 도의 기능중심지 역할을 수
|
|
|
행정구역의 변경
가. 허가구역의 범위는 특별한 규정이 없는 한 허가구역 지정시점을 기준으로 판단하므로, 지방자치법 제4조의 규정에 의하여 지방자치단체의 폐치 분합이 있는 경우에도 허가구역 지정 당시 허가구역에 포함되었다면 폐치
|
|
|
행정체제를 보다 건전한 방향으로 개편해야 한다. 읍의 시승격 도시세력권의 확대 사회간접자본의 확충 등으로 도시행정의 계층구조와 행정구역의 변동이 불가피하게 요청되므로 올바른 방향으로 개편을 단행해야 한다. 아울러 농업지원행
|
|
메뉴펼치기
