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건설교통부, “자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구”, 2006
〔2〕국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
〔3〕김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대
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건설부, \"도시재개발제도의 개선 방안연구\", 1989.
건설부, \"도시재개발업무지침\", 1992.
삼성경제연구소, \"재개발사업의 성공전략\", 1999.
서울특별시, \"주택백서\" , 1998.
유재윤, \"도심재개발 활성화 방안 연구\", 국토개발연구원, 1997.
윤대영
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기업단체 등이 손을 내밀게 되는 놀라운 기회로 벽화마을 사업을 하게 되고, 전환점을 맞게 된 사례라고 볼 수 있다. 본 논문에서 선정한 3곳의 지역은 서울에 입지해 있고, 저들 지역에 비해 비교적 나은 환경을 가지고 있어 좋은 조건에서 시
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건설 비용이겠지만, 그것에 못지않게 들어가는 비용이 바로 임금이다. 지하철 노동력의 대부분의 임금은 일반 기업보다도 훨씬 많은 축에 속한다. 요즈음 시민의 발인 지하철을 가지고 자신들의 이익을 위해 운동하는 지하철 노조의 노동 운
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보고서, 한국보건사회연구원, 1992
문현상외, [1988년 전국 출산력 및 가족보건 실태조사], 1989
보건사회부, [1993년도 가족보건사업 계획], 1993
인구문제연구소역, [아세아 및 중동제국의 인구사정], 1970
조남훈외, [최근의 인구정책 동향과 전망
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건설성에서 주관하는 부동산컨설팅 기능시험을 실시할 예정이었으나 미실시
재단법인부동산근대화유통센터에서부동산컨설팅 기능특례시험실시
시험과목
-부동산학입문
-재무관리
-마케팅, 관리전략
-정보기술 및 생산
-인적자원관리
-종합
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기업의 3분의 2이상과 대업체의 4분의 3이 본사의 위치를 2회나 이전한 경험이 있는 업체들이라 한다. 고수익층의 소업체 중 11%, 중소업체 중 7%, 대업체 중 14%가 각각 사무소를 3회 이상 이전한 사실이 있다. 즉, 대기업의 경우는 초기의 이전율
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기업에서 노동자 상태와 노동 운동-진남포와 흥 남의 제련소 파업을 중심으로」『한국사회사연구회 논문집』. 한국사회사연구회 51-81(p.30)
김경일. 1990.「일제하 노동자계급의식과 노동운동」『역사비평』II. 역사문제연구소 148-163(p.15)
Ⅳ.
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보고서
(2011년 4월)
삼성경제연구소, 『한중 FTA 의의와 주요 쟁점』, 삼성경제연구소 연구보
고서 (2011. 4)
양평섭, 한·중 FTA 쟁점과 추진 방향, 대외경제정책연구원 분석보고서
(2013. 2)
외교통상부, 한·중 FTA 산관학 공동연구보고서(2006. 6)
외교
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건설교통부는 출산장려 지원정책으로 2자녀 이상의 가구에 대해 국민임대주택 공급 시 입주자격에 가산점을 부여하는 ‘주택공급에 관한 규치’ 개정안을 7월 26일 이법예고 한바 있으며, 서울시는 5자년 이상의 가구주에게 임대주택 지원방
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