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하여 피보험자동차(피보험자동차에 통상 붙어 있거나 장치되어 있는 부속품과 부속기계장치는 피보험자동차의 일부로 본다. 그러나 통상 붙어 있거나 장치되어 있는 것이 아닌 것은 보험증권에 기재한 것에 한한다)에 직접적으로 생긴 손해
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사에 제출
(6)보정요청서: 손해사정서를 수령한 보험회사는 수령한날로부터 10일 이내에 해당 보상금을 피해자에 게 지급(단, 보험회사는 제출된 손해사정서에 대하여 구체적이고 명백한 이견이 있는 경우에 그 관련자료를 첨부하여 손해사
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자동차보험인 것이다.
자동차 보험이란 교통사고로 인한 재산상,인명상 피해에 대한 불안감을 경제적 측면에서 해소시켜 주기 위해, 보험회사에 일정한 액수의 보험료를 내고 사고가 날 경우 인적, 물적 손해를 보상받는 제도이다. 자동차
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손해보험
1.보험이란?
보험의 기본적 특성
［우연한 사고］［위험의 이전］
［손실의 결합］［손실보상］
보험의 기본원리
［1. 대수의 법칙］
관찰횟수가 많아짐에 따라 표본으로부터 얻어진 측정치가 모집단
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보험료를 기준으로 시장점유율을 비교해 보면 생명보험은 삼성, 교보, 대한생명의 대형3사가 약 80%를 차지하고 있고, 손해보험은 대형 4개사(삼성, 현대, 동부, LG)가 약 70%를 점유하고 있다.
이들 대형보험사의 시장점유율은 꾸준한 상승세를
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자동차보험이란 자동차로 인한 사고위험에 대하여 보험가입자와 보험회사 사이에 이루어지는 사적계약이다. 보험가입자는 보험료를 납부하여야 하며, 보험회사는 정해진 보험기간(통상 1년) 동안에 발생된 자동차사고로 인한 손해를 보상할
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손해에 대하여는 보상하지 아니합니다.
(1) 보험계약자, 피보험자, 이들의 법정대리인 또는 피보험자와 같이 살거나 살림을 같이하는 친족의 고의로 인한 손해
(2) 소유권이 유보된 매매계약이나 대차계약에 따라 피보험자동차를 산 사람 또
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손해율에 있어 의미 있는 차이가 있다는 사실이다. 이는 교통법규위반경력이 자동차보험 가입자의 위험도에 대해 의미 있는 정보를 전달하고 있다는 것을 말한다. 따라서 교통법규위반경력을 요율구분요소로 포함시키는 것은 일단 정당화된
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보험이다. 마지막으로 이륜자동차보험은 모든 이륜자동차와 원동기장치자전거(50CC이상)가 가입하는 보험을 말한다.
(4)자동차보험의 담보대상
자동차보험의 담보는 자동차손해배상보장법의 규정에 따라 자동차보유자가 의무적으로 가입하
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자동차사고로 인한 국민들의 의식변화를 불러일으킬 수 있으므로 인해 사고율을 좀 더 떨어뜨릴 수 있지 않을까 생각합니다. 또한 지금의 자동차 보험료는 너무 비싸다고 생각합니다. 그 이유는 물론 지역별 차등화를 하지 않아서 높은 손해
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