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보험자가 보험금액의 전부를 피보험자에게 지급해야한다. 그러므로 일부만 지급한 경우에는 일부분에 대해서만 권리가 이전되는 것은 아니며 이점이 청구권대위와 다르다.(682단서)
보험금액을 전부지급했다고 하는것은 손해액뿐만 아니라
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보험 : 특정한 사고로 인한 인적, 물적 손실에 대해 가해자가 피해자에게 개별적으로 배상하는 대신, 가해자가 될 가능성이 있는 주체들을 의무적으로 보험에 가입시켜 손해배상을 집단화하는 대응방법. 예) 산업재해보상보험법, 자동차손해
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보험회사들이 부담해야 할 재보험료가 대폭 상승할 전망
<參考> 美國 主要産業의 成長 및 生産性 展望
단위: %, 백만명
産業
成長率1)
好材
惡材
生産性2)
등급
자동차
-0.6
(0.5)
D
ㅇ과거에 비해 상대적으로
저렴한 자동차 가격
ㅇ저금리에
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보험)
대인배상2
대물배상 (책임보험)
자기신체사고
자기차량손해 1. 연령별 교통사고율의 관계
2. 연령별 자동차 보험료
3. 연령대별 교통사고율
4. 운전면허 취득년수별 교통사고
5. 저연령층의 상대적인 사고율
6. 결론
7.
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자동차 발전을 위한 정책을 마련할 뿐만 아니라 효과적인 발전을 위해서 나라차원에서 자원을 해야한다.
만약 자율주행 자동차 시스템을 이용중에 사고가 난다면, 자동차 보유자가 가입한 보험사에서 우선 보험금을 지급하는 등의 손해를
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동부화재해상보험(주)
에서 취급하고 있으므로 관련서류들을 구비하여
가까운 영업점으로 가셔서 소정의 절차를 따르시면 됩니다. 1.교통사고가 나면
2.교통사고 현장조사는
3.교통사고 처리는
4.사고당사자가 제출하여야 할 서류
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보험사 대표, 투자자 대표, 금융기관 대표 등을 위원으로 하는 “공인회계사 손해배상 중재위원회” 또는 “손해사정위원회”와 같은 기구를 설치하여 원고와 감사인간의 불필요한 논쟁을 지양하고 사건을 원만하게 처리하도록 하는 것이
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보험가입 대상과 비슷한 연령의 모델을 기용
하여 모델과의 일치성 효과를 노림.
◇ 광고 카피가 “국기에 대한 맹세”를 연상시키듯
고객의 자동차에 대해 최선을 다해 충성을
다짐하겠다는 기업 이미지로 환기시킴.
2. 동부화재 (프로미)
◇
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보험 상품을 개발할 수 있다. 동부화재, 현대 해상을 포함해 전세계 80개 이상의 보험사가 UBI(Usage based Insurance) 자동차 보험 프로그램을 운영 중이다. 기업입장에서는 고객의 운전습관을 정확히 파악해 사고 확률에 따른 보험료 징수가 가능하
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보험금으로 충분하다.
보험사에 사고처리를 맡겼다면 보험사가 법률상 모든손해에 대해 책임을 진다. 보험사가 보상해주지 않는 손해는 가해자도 책임이 없다, 그러나 각서 등을 줘서 늘어난 손해는 보험사가 책임지지 않는다.
⑨ 사고처리
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