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자동차 소유주들이 책임보험에 의무적으로 가입해야 하는 것과는 달리 개인 수상 레저 기구는 보험 가입 규정이 없어 해양 사고 발생시 대부분 보상받지 못하고 있다. 이 같은 사정을 감안해 해경에서 수상레저 안전법 개정을 추진하고 있다
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동 지출
8. 추가비용
a. 오란
b. 정기구독료 / 신문대금
c. 선물
소계
9. 휴가
a. 교통
b. 숙박
c. 식사
소계
10. 보험
a. 자동차
b. 집 (주택)
c. 개인 / 생명
d. 치과 및 의료보험
소계
11. 의료
a. 치과
b. 약
c. 안경
소계
12. 세금
a. 재산세
b. 소득세 (자영
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보험, 자동차 업계의 영업사원들의 명함에 적힌 직함은 실제업무보다 높은 경우가 대부분. Ⅰ. 인사고과의 목적과 관리전략
1.1. 인사고과의 개념
1.2.인사고과의 필요성
2. 인사고과의 관리 기준
3. 인사고과의 바람직한 방향
Ⅱ. 인사
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신용카드 수수료 문제 배경
카드사의 무분별한 카드모집이 출혈영업을 초래
출혈영업의 비용은 소비자에게 전과
신용카드 수수료 체계에 대한 문제점이 드러나
손해보험사, 주유소협회, 자동차 정비업체 등이
수수료 논쟁으로 불만
200
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손해배상금이 인정된 것에도 그 원인이 있었던 것이다.
3. 판례 3
포드자동차 무스탕Ⅱ 소송사건
이 사건도 포드자동차 핀토 소송사건과 같이 자동차의 충돌화재사고에 관계가 있는 제조물책임소송으로 텍사스주 지방법원의 배심이 1억 달러
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을 지연함으로써 자동차 회사들에게 연초부터 인센티브를 제공하도록 요구하는 경우도 있었다.
이러한 문제를 해결할 방법은 과연 무엇인가? 즉, 모든 자동차 회사가 상호 손해 보는 게임을 대체할 만한 방법을 찾아낼 수 있는가?
GM이 택한
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동 지역에 自由地域이 설치되었다. 그 후 1919년의 베르사이유강화조약 제435조 2항은 ‘1815년의 조약은 사정변경에 따라 무효이므로 양국은 동 자유지역의 지위에 대하여 적당하다고 판단하는 조건에 따라 새로운 협정을 체결하라’고 규정하
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사정들에 불과하다. 또한, 위 공소외인을 비롯한 강사들이 피고인으로부터 강의내용이나 방법 등에 관한 구체적·개별적인 지휘·감독을 받지 않은 것은 지적 활동으로 이루어지는 강의 업무의 특성에 기인하는 것일 뿐, 그들이 근로자가 아
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사정의 변경으로 인하여 동 계획이 계속이 불필요하거나 또는 부적당하다고 결정하는 경우에는 미국정부에 의하여 중단될 수 있다.”고 한 이 조약이야말로 식민자의 유아독존적인 야욕을 폭로하는 외에 아무것도 아니다. 또 동 조약 원문이
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동법칙
3. 호의순응의 행동법칙
4.권위추종의 행동법칙
5. 일관성의 행동법칙
6. 사희소성의 행동법칙
Ⅱ. 영업 달인들에게 배우는 영업 비법
1. 나이트클럽 웨이터
2. 가전제품 판매사원
3. 자동차 영업사원
4. 보험설계사
5. 인터넷
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