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보험연구소, 1999
ⅳ. 이재상, 형법각론, 2000
ⅴ. 위성용, 보험사기 방지대책의 현황 및 개선방안연구, 서강대학교 경영대학원 석사논문, 2001
ⅵ. 유경진, 보험사기의 현황과 방지대책에 관한 고찰, 서울 경희대학교 국제법무대학원 보험·해상
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보험자는 자신이 보상한 금액을 제3자로부터 회 수할 수 있기 때문에 보험료의 이하효과 기대.
5)대위와 위부의 관계
-대위는 해상보험을 비롯한 모든 손해보험에 설정되어 있는 원칙이지만 위부는 해상보 험에서만 통용된다.
-제3자에 대한
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보험부문 대상(2002) → 신뢰감 형성으로 고객충성도 높임
앞으로의 과제
꾸준한 기업이미지 포지셔닝 (삼성화재는 교통안전을 중요시 여기는 윤리적이고 올바른 회사)
사회봉사활동의 집중화/효율화
교통사고 이후의 적절한 처리와 보상
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동부병원 민간위탁 저지하고 시민을 위한 복지병원으로 만들고, 도시지역 보건지소(지역보건센터) 설립운동을 대중적 기반에서 시작해야한다.
참고문헌
김미화, 의료보험 통합에 따른 관리 향상방안에 관한 연구, 원광대학교 대학원 석사학
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해상운송이기 때문에 복합운송인의 책임수준이 해상운송인의 책임보다 높게 책정되면, 화주에게 배상한 복합운송인이 실제 손해를 야기한 구간운송인에게 전액의 구상권을 행사할 수 없게 된다. 이런 측면에서 uniform system은 복합운송인의
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보험목적의 양도에 따른 보험약관상의 통지의무해태를 이유로 피고 Y보험회사가 보험계약을 해지 할 수 있다고 판단하였으나, 대법원은 이를 파기환송하였다. 그 판결요지를 보면 “화재보험약관에 보험의 목적이 양도된 경우에 이로 인하
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해상사고로부터 보호하고자 한다면 선취특권자는 이를 적하보험에 체결할 수 있다.
⑦기타의 피보험이익 당사자
-선장·선원 : 선장과 선원은 자신들의 급료에 대하여 피보험이익을 가질 수 있다.
-대리인 : 대리인은 대리관계에 따라서 피보
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해상고유의 위험
구보험증권의 위험조항중 처음에 표시되는 유명한 위험이다. 영국해상보험법 부칙 보험증권의 해석에 관한 규칙 제7조는 \"해상고유의 위험이란 문언은 해상의 우연한 사고 또는 재해만을 말하며, 바람 및 파도의 통상적인
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해상보험에 있어서 항해위험의 특이성과 피보험자의 합리적 정신을 기초로 해상보험에만 예외적으로 발생한 제도이기 때문에 위부사유는 고유의 해상위험에 대해서만 인정된다.
위부의 사유
· 피보험자가 보험사고로 인하여 자기의 선박
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보험 자동차 사고의 경우, 보험가입자나 그 가족은 보행 중이거나 다른 사람의 차에 탔을 때에도 보상을 받을 수 있습니다. 다만 이런 사고의 보상을 청구할 때에는 꼭 경찰서에 신고를 해야 합니다.
Q.화재, 폭발 및 낙뢰에 의한 자기차량 사
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