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아시아·태평양지역 전체의 안보문제를 논의하고는 있지만 대화 의제를 동북아지역 문제로 특정함으로써 보다 구체적이고 효과적인 토의가 가능하다는 점에서 동북아지역 국가간에 다자안보 논의는 의의가 있다. 따라서 현 단계에서는 우선
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Ⅶ. 인천항(인천항만)의 개발계획
1. 수도권 지원항 역할 강화
2. 서해안 국제물류 중심항으로 육성
3. 최상의 항만서비스 구현
4. 부두기능 재배치를 통한 항만운영의 효율화 제고
5. 수도권 주민의 해양휴식공원 역할 수행
참고문헌
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동북아 질서와 우리의 외교, 한국외교협회
최병훈(1993), 동북아질서와 세력균형에관한 연구, 한국외국어대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아(동북아시아)의 세력균형론
Ⅲ. 동북아(동북아시아)의 네트워크화
Ⅳ. 동북아(동북아시아)의 경제
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동북아 국가간 안보협력 강화, 정부간 회의체(Track-1)로의 승격 등을 논의하고 있다. 지금까지 논의된 제한적 비핵지대의 지역적 적용 범위는 3가지 구상(안)이 있다.
2. 참가국/참가자
현재 공식 참가국은 한국, 미국, 일본, 중국, 러시아, 몽골
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동북아지역 평화유지를 위한 다자간 안보협력 체제에 관한 연구 : 한반도와 주 변강대국의 상호 관계를 중심으로”, 인제대 대학원, 2006- 황병용, “동북아시아 주변국 군사력 변화에 따른 한국의 대응 전략”, 한남대 행정정책대 학원, 2006
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동북아 환경기금의 조성
⑥ 중국 지방정부와의 협력 및 원조사업 확대
⑦ 동북아지역 대기관련 국제협력현황
⑧ 피구세 (Pigovian tax)
2) 민간단체를 통한 교류협력 강화
3) 국제법상의 해결방안
2. 국내에서의 대처
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동북아론」, 학문사, 1997
조명현, 「국제 정치적으로 본 한국의 운명-동북아의 국제정치」, 교학연구사, 1996 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아 질서의 특징
(1) 냉전구조의 잔존
(2) 과도기적 이중성 내포
Ⅲ. 동북아 지역의 역학관계
(1) 일본
(2)
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센터) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 중국의 동북아 정책 추진 환경
Ⅲ. 협력 강화를 통한 한반도 및 동북아 안전에의 기여
Ⅳ. 복잡한 한반도 주변정세와 중국의 선택
Ⅴ. 중국의 전방위협력 안보전략
Ⅵ. 한․중 경제 협력과 동북아시아
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동북아인가?
Ⅱ.동북아시아에서 우리나라의 방향
Ⅲ. 동북아시아의 허브(hub : 중심지)가 되는길
1) 사업중심(A Business Hub)
2) 물류중심(A Logistics Hub)
(1) 항만 경쟁력
(2) 항공시장 경쟁력
(3) 주요 물류거점국가별 물류경쟁력 우위요소
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국가별로 격차가 큰 편이지만 이러한 격차를 유발하는 하는 것으로, 최근 들어 급격한 발전과 구조변화를 하고 있는 정보기술(IT) 에 관심을 모을 수 있었다. 즉 한 국가의 빈곤과 부유의 원천으로 해당 국가의 IT투자가 발전능력에 있어서 중
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